「2ドアセダン」なぜ減った？ かつては「主力」も今ではほぼ消滅！ 昭和の“謎”ボディタイプとは何だったのか
最新記事
- 三菱「新型パジェロ“ミニ”」登場の噂に反響多数！ 伝説的「軽SUV」復活に「期待したい」の声も！ 精悍「カクカクボディ」の「ジムニー」“対抗馬”どうなる？
- 5700万円超え！ 62人乗りの三菱「新型モデル」発表！ 8速AMTに7.7リッター“直6ターボ”搭載！ 機能高めた精悍顔のふそう「エアロクィーン／エース」改良モデル発売
- 「すごい事故…」 阪神高速が「通行止め！」 トラックが「横転」し積み荷が2車線に散乱 6号線「不通」で大阪市内方面は大渋滞発生
- 約100万円のトヨタ最新「軽トラック」が凄い！ 斬新モデル「エクストラ」は“豪華装備”満載で自家用にも最適!? 歴史ある「超タフ商用車」に反響あり！
- 免許更新の「講習」オンライン化！ 「ゴールド免許」でも対象！ 違反者は？ まもなく全国で始まるけど… どんな仕組みなのか
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
「2ドアセダン」という言い方は、昭和50年代に死語になっていたな~ 使ったことない
510のブルーバードは2ドアセダンとクーペの違いがあまりわからなかった。
北米向けに2ドアセダンは路上犯罪を防ぐ目的（後部にドアがあると乗り込んで来られやすい）で、一定の購入層（女性客が多い）があった。現在は集中ドアロックやドライブレコーダー、スマホ連動セキュリティーが発達し、そこまで必要はなくなった。
単純に強度の問題やドライバーの年齢層もあるだろうな。
安全を重視し強度を高めるには２ドアでも構わないけどＢピラー強くしたらリアドア付けられる様になった。とか年齢層は当時はデートカーとか言われてたみたいだし、メインターゲット層が独身や夫婦だっただけ。家庭を持ち始めたら２ドアの選択肢なんて無くなるからマーケットも自然と４ドアにシフトしていった。