車の「MTモード付きAT」なぜ存在？ エンブレ目的以外もある存在意義とは
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どちらでもいいから、何処かの公的機関でシフトパターンを統一したほうがいい。出来れば、前に倒して増速、手前に引いて減速のクルマが圧倒的に多いのだから、そうすべきかな？（レーシングカーじゃあないのだから）ついでに、パドルシフトの場合も、増減速が左右で異なるクルマがある？（か゚っては、あった）が、これこそ、統一すべき。