高速道路の記事一覧
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新東名4月に延伸！ 新秦野ICまでの13kmが開通して東名＆国道246号の迂回ルートに!?
2022.02.26新東名高速の伊勢原大山IC～新秦野IC間が4月に開通し、未開通は残すところ延長約26kmのみに。今回の延伸で、どのような機能が期待されるのでしょうか。
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普通車上限630円増の1920円！ 実質「値上げ」の首都高・新料金制度導入まであと1か月 その変更点とは
2022.02.252022年4月1日から首都高速道路に新たな料金制度が導入されます。なにがどう変わるのでしょうか、そしてなぜ変わるのでしょうか。
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わずか2cmでも「会社行きたくないw」 車内にどっさり積もった雪!? 白銀世界が SNSで話題に！
2022.02.25SNSにて「会社行きたくない」という投稿が話題となっています。その投稿は「クルマ」と「雪」に関連するものですが、どのような内容になっているのでしょうか。
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国道20号「大月バイパス」ついに全線開通へ！ IC直結で中央道や国道139号ユーザーにも恩恵
2022.02.23国道20号「大月バイパス」が2022年4月に全線開通します。当初計画よりおよそ1年遅れでの実現となりますが、どのようなルートなのでしょうか。
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「ランボルギーニ帰りなさい！」大黒DJポリスが名指しで警告！ 爆音ランボに「110番通報」が殺到！
2022.02.21「大黒パーキングエリア」が2022年2月18日21時半ごろにランボルギーニなどに乗るオーナーの悪行で大黒PAが閉鎖されました。
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中国横断道「姫路鳥取線」が3月全通！ 播磨道と中国道がつながり岡山にもメリット!? 時間短縮効果は？
2022.02.18播磨道が延伸し中国道に接続。これにより中国横断道姫路鳥取線の全線が開通を迎えます。どのような効果があるのでしょうか。
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都心の高架道路「KK線」廃止へ 「道路跡」はどうなる？ 日本橋の首都高地下化が銀座まで波及するワケ
2022.02.17首都高速の日本橋区間の地下化にあわせて、銀座を走る東京高速道路（KK線）の廃止が計画されています。なぜ、日本橋の事業が銀座まで波及するのでしょうか。また、廃止後の道路はどうなるのでしょうか。
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「ポンピングブレーキ」は必要？ 不要？ 「ABS搭載車」でもするべきタイミングとは
2022.02.17ブレーキペダルを何度かに分けて踏んで減速するポンピングブレーキは、必要なのでしょうか。ABS搭載車でも、使うときがあるようです。
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東京で再び大雪予報!? 車の「滑りすぎ」再発防止は必至！ 運転時に警戒すべきポイントは？ 歩行者は「ペンギン歩き」推奨
2022.02.092022年2月9日から11日にかけて積雪予報が発令されており、とくに都心ではさまざまな影響が予想されます。積雪時に備えとしてどういったことに気をつけると良いのでしょうか。
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高速SA・PAの駐車場「前進」「バック」どっちが停めやすい？ 駐車マスの正解はあるのか
2022.02.08高速道路の多くのSA・PAでは、駐車場のマスが通路に対して斜めになっており、向きによって前進かバックで駐車するようになっています。今回、新東名のSAで小型車マスが前進駐車からバック駐車に変更されましたが、どのような事情があるのでしょうか。
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急な大雪で立ち往生！ 最悪な状況を回避するために取るべき行動とは？
2022.02.05今シーズンは北海道や日本海側の降雪地域を中心に、雪の多い冬になっています。2022年になってからもすでに各地で大雪による立ち往生が発生しています。東京をはじめ関東地方でも1月6日に雪が降り、首都高などでは翌日も通行止めになりました。そんな雪による立ち往生を回避するにはどうすればいいのでしょうか。
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東京湾アクアライン「普通車800円」4月以降も据え置き？ 3年ぶり料金見直しへ
2022.01.27東京湾アクアラインの通行料は、ETC搭載の普通車が800円ですが、2022年3月でその期限を迎えます。4月以降も継続するという報道もありますが、どうなるのでしょうか。
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難易度高すぎ！ フル加速必至な激短加速車線！ 標識なくても一時停止OKか!? 本線合流のコツは？ あえて避けるのもアリ
2022.01.26高速道路の本線に合流するための加速車線には場所によって短い車線があります。こうした箇所では、十分な加速ができない場合や、見通しが悪い場合には一時停止をしても問題ないのでしょうか。
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ETCのゲートが開かない!? 原因は一体ナニ？ ETCのトラブル発生時の正しい対処法
2022.01.13新型コロナ禍感染拡大防止を目的とした移動の自粛要請が緩和され、ETCの休日割引（30％）も再開されました。そこで、高速を利用するときに起こりうるETCのトラブルを検証してみます。
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阪神高速の「乗継制度」って何？ 首都高でも導入してほしい便利＆おトクな制度とは
2022.01.09阪神高速道路には、5つの場所で独自の「乗継制度」が存在します。これはドライバーの金銭的負担の減少、移動時間の短縮、交通環境悪化の抑制などメリットも大きい制度といいますが、いったいどんな制度なのでしょうか。
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赤灯＆サイレンで「道を空けてください！」 高速道路で緊急車両にどう対応？ 停車＆徐行など適切な対応とは
2022.01.07一般道路では緊急車両が接近した際に左側に寄せると習いますが、高速道路ではどのような対応が求められるのでしょうか。
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首都高「値上げ」の真相!? 35.7kmまで基本は「値上げ無し！」 今春からの新料金は複雑？ 「現金車」はどうなるのか
2022.01.07首都高は2022年4月1日から距離35.7km以上の走行に関して値上げすることを発表しています。では、どのような事情で料金改定となるのでしょうか。また、ETC車載器を付けていない「現金車」はどうなのでしょうか。
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「実は間違っているかも！」 4WD無敵説は嘘だった!? 雪道トラブルで知っておきたいコト
2022.01.05大雪に関する報道が出ていますが、昔からいわれている対策方法のなかには現在では通用しないものもあるようです。では、雪道トラブルで知っておきたいコトとは、どのものがあるのでしょうか。
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高速の作業車遅すぎない!? 追い越すのは違反？ 冬にありがちな場面の対処方法とは
2022.01.04冬に高速道路を走行すると除雪している作業車を見かけることがあります。一般車両の追い越しは良くないとされていますが、一体何故なのでしょうか。
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走行中、急に「前が見えない！怖い！」 雪乗せ車による「雪爆弾」が危ない！ 寒冷地域の一部では規定あり
2022.01.04積雪地域では、1日で多くの雪が積もることがありますが、ルーフに雪を載せたまま走行しているクルマを見かけることがあります。そのような状態での走行は大丈夫なのでしょうか。
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関越道の渋滞ポイント なぜいつも同じ？ 高坂SA・東松山ICなどの共通点とは 賢い使い方はある？
2022.01.03関越道の渋滞は、なぜ発生箇所がいつも同じなのでしょうか。高坂SAや東松山IC、嵐山PA、前橋ICなどは共通点があるのでしょうか。NEXCO東日本に聞きました。
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SA・PAに寄ったら満車…どうすればいい？ 場内待機や路肩駐車は基本NG 救済措置はある？
2021.12.30高速道路のSA・PAで駐車場が満車の場合、空きが出るまで入口で待っていて良いのでしょうか。NEXCO中日本に取材しました。
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新東名「残り15％の区間」いつ開通？ 工事中の伊勢原大山～新御殿場にSAやスマートIC開設へ
2021.12.30新東名はその大半の区間が開通していますが、神奈川・静岡県境付近の伊勢原大山IC～新御殿場IC間は今も建設が進められています。この約40kmの区間は、いつ開通するのでしょうか。
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最大35キロの渋滞も！ ピークは1月2日？ NEXCO各社が公表した「年末年始」の渋滞予測とは
2021.12.29もうすぐ年末年始となりますが、2021年の年末年始の高速道路の渋滞予測はどうなっているのでしょうか。
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なぜ長期休暇の高速道路は渋滞が発生？「ファスナー合流」「車間を空ける」渋滞緩和に効果アリ!?
2021.12.29クルマを運転する以上、渋滞に遭遇することは少なくありません。渋滞はなぜ発生するのでしょうか。また、どんなシチュエーションで発生しやすいのか、さらに渋滞の対処法などを、NEXCO東日本に聞いてみました。
