高速道路の記事一覧
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いまは観光スポットにも！「ビルの中を通る高速道路」なぜできた？ 大阪の珍光景の実態に迫る
2019.07.23大阪では当たり前の光景になっていますが、じつは世界的にも珍しくちょっとした観光スポットになっているのが「高速道路が貫通するビル」。どうしてそんな状況になったのか、ビルのなかはいったいどうなっているのか、その詳細に迫ります。
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車のメーター表示なぜ180キロまで？ 制限以上の速度が出せる理由とは
2019.06.28クルマのスピードメーターは、国産普通車の場合180km／hという表示なっていることが多いです。しかし、日本の法定速度では高速道路でも120km／hまでと定められています。なぜ、法定速度以上の速度が表示されているのでしょうか。
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【今日はなんの日？】高速道路無料化に向けた社会実験が開始された日
2019.06.28民主党のマニフェストである高速道路の無料化を目指し、高速道路の無料社会化実験がスタートしたのが2010年の今日でした。
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高速道路の無料化は実現する？ 東名高速が誕生50年でも無料にならない理由とは
2019.06.25「高速道路はいつ無料化するのか？」という話を聞いたことがあるかもしれません。これは、「有料道路は、借金をして作ったから。借金を返却するために料金を徴収している」というものがベースになっています。しかし、具体的な無料化の話はでてきませんが、いつになったら無料化するのでしょうか。
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【今日はなんの日？】能越自動車道 通行料金改定日
2019.06.202018年の6月20日に能越自動車道の通行料金が改定。小矢部砺波JCTから高岡IC間の通行料金が全区間均一料金に変更されました。
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合流車線脇にトラックの迷惑駐車なぜ多い？ 違反行為にならないのか
2019.06.17一般の幹線道路での迷惑駐車は迷惑極まりないですが、高速を降りて一般道に合流する際の「合流車線」に駐停車するのは違法では無いのでしょうか？
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減らない「あおり運転」どう対処？ 取締強化で根絶目指す警察、被害受けた場合は即110番
2019.06.02社会問題化する「あおり運転」。警察は取締りの強化を図っていますが、ユーザーの対策としては、万が一の証拠となるドライブレコーダーが急速に普及しました。連日ニュースで取り上げられるあおり運転とは、どのような行為なのでしょうか。
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外環の新区間開通から1年 首都圏の交通量分散に効果はあった？
2019.06.022018年6月2日に三郷南ICから高谷JCTが開通した東京外環道。開通から1年が経過し、外環道のみならず、周辺の首都高道や一般道のクルマの流れが変化しました。いったいどのように変わったのでしょうか。
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本当にあった自動車事故の壮絶エピソード 実体験にみる事前事後の対応策とは
2019.05.29クルマの事故やトラブルは、いつどこで起こるかわかりません。今回は、実体験をもとに被害にあった場合の対処方法を紹介します。
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都内で交通規制実施へ 5/25-28期間中にトランプ大統領来日のため
2019.05.252019年5月25日から28日にかけてアメリカ合衆国のトランプ大統領が来日します。これにともない、首都高速道路において警視庁による交通規制が実施されます。
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逆走問題なぜ起こる？ 高速道で遭遇したときの対処方法とは
2019.05.21高齢者の自動車事故がメディアを賑わせていますが、なかでも深刻な社会問題とされているのが高速道路の逆走事故。いったいなぜこのようなありえない事故が頻発するのでしょうか。
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どう事故防ぐ？ 社会問題化する交通事故の対策方法とは
2019.05.11連日ニュースで取り上げられる「交通事故」。クルマの安全性能向上やユーザー自身の意識改革はもちろんですが、交通インフラ側では対策はできないのでしょうか。
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大型連休はクルマのトラブルも多発！ 2019年GW期間のJAF救援要請は約7万件
2019.05.1010日間という大型連休だった2019年のゴールデンウィーク期間中に、ロードサービスを展開するJAFが受け付けた救援要請は6万9262件だったことが分かりました。
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なぜスマートじゃない？ 全国に広がる「スマートIC」で一時停止が必要な理由とは
2019.05.08高速道路で見かける機会が増えた「スマートIC」。従来の料金所とは違い簡易的に設置できることから、全国で急速に増加しています。しかし、名前とは裏腹に利用時は一時停止を必ずしなければなりません。なぜ、“スマート”ではないのでしょうか
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GW10連休は予想外の10km超渋滞多発！ 前年比17％増の混乱を招いた理由とは
2019.05.07NEXCO中日本は、ゴールデンウィーク期間の高速道路における交通状況の速報を発表。今年は、事前の予想に反して、渋滞が多発したようです。
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ETC導入から18年 円滑な交通社会を実現したETC今後の変革とは
2019.05.07普段、高速道路を走行していると利用することの多いETCサービス。最近では、世間的にキャッシレス化が進んでいますが、18年前にはETCを利用することでスムーズな交通社会を実現していたのです。ETCが普及したことでどのような変化があったのでしょうか。
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国交省「高速渋滞ランキング」を発表 全国の渋滞ワースト1位とは
2019.05.06急いでいるドライバーにとって天敵とも言えるのが「交通渋滞」。混むのはわかっているけれど通らざるを得ないです。今回は、国土交通省は発表した2018年度の「高速道路の交通状況ランキング」を元に、渋滞の発生しやすい場所を紹介します。
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なぜ必要？ 速度超過違反が存在するも法定最高速度以上のスピードが出る理由
2019.05.06日本の道路には全ての道路に最高速度の制限があります。しかし、国産車の多くはそれ以上の速度が出るように設計されています。なぜ国産車は法定速度以上が出るように設計されているのでしょうか。
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高速道路の加速車線は何メートル？遅いクルマでも合流できるのか
2019.05.05クルマは車種によって加速性能が全て違いますが、高速道路の加速車線は遅いクルマでも安全に合流できるように作られているのでしょうか。
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なぜ起こる？事故でもないのにクルマが進まない自然渋滞の理由とは
2019.05.042019年のGWは、10日間という前代未聞の大型連休となりますが、楽しみな反面、心配なのが渋滞の状況ではないでしょうか。とくに、事故が起こったわけでもないのに全くクルマが動かない自然渋滞。いったいなぜ、起こるのでしょうか。
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大渋滞の「イライラ問題」 ストレスなく食事をとる方法とは
2019.05.04高速道路で渋滞にハマると悩ましいのが食事場探しです。「本線上が渋滞している＝SA／PAも混雑している」と考えられるため、ストレスなく食事をとるのが難しいのです。どうすれば効率よく食事をとることができるのでしょうか。
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渋滞40kmも当たり前？ 有名渋滞ポイントが解消されない理由とは
2019.05.03急いでいるドライバーにとって天敵ともいえるのが「渋滞」です。今回、国土交通省は、「高速道路の交通状況ランキング」を発表。そのなかで、上位にランクインした渋滞ポイントは、なぜ渋滞が起こりやすいのでしょうか。
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「あおり・逆走」を高速のプロが解説！ トラブルに遭った場合の対処方法とは
2019.05.032019年のGWは史上初の10連休！運転に慣れていないドライバーも多く出かけることが予想されています。そのため、近年問題になっている「あおり運転・逆走運転」への対処方法をプロが動画で解説していきます。
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なぜ警察も呼びかける？ 渋滞中のハザード点灯を推奨する理由とは
2019.05.02ハザードランプは、やむなく路上に駐車しなければならない場合や、故障によってクルマをけん引きする場合に、周りのドライバーに対して危険を知らせるために利用するのが一般的な役割です。そんななか、静岡県警は「渋滞最後尾のハザード」の点灯を広く呼びかけています。なぜ、ハザードの点灯を推奨しているのでしょうか。
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ハマりたくない大渋滞 高速利用時の下道迂回は効果的？
2019.05.02平成から令和に元号が変わり、2019年のゴールデンウィークはなんと10連休。家族や大切な人とお出かけするにはもってこいの行楽シーズンですが、高速道路で渋滞してしまった場合に迂回しようか迷った経験はありませんか。今回は、実際どうするのが一番早いのかを調べてみました。
