東京を中心に張り巡らされた首都高は1日約100万台ものクルマが利用しており、首都圏の交通の円滑化に寄与しています。ドライブやツーリングを楽しむ人もいるでしょう。

　しかし、バイクで首都高を走行する場合、注意することがあります。それは、バイクの二人乗り（タンデム）が一部の区間で禁止されていることです。なぜなのでしょうか。

　首都高の最初の区間（京橋～芝浦）が開通した1962年の時点では、全国でのバイク二人乗りの規制はありませんでした。

　しかし、二人乗りによる事故が多発したため、1965年に高速道路でのバイク二人乗りが禁止されたのです。

　その後、2005年には高速道路でのバイク二人乗りが条件付きで認められましたが、首都高の一部区間では引き続き禁止されています。その主な理由は、きついカーブなどで事故の発生が予想されているためです。

　首都高は、市街地の河川や一般道の上空、地下の限られたスペースをつないでいくように建設されており、一般の高速道路に比べて多くの急カーブがあります。また、出入口やJCTも多く、分岐と合流が連続します。

　そのためバイクの場合、急な加減速やアップダウン、車線変更などによりバランスを崩してしまうことも予想されます。

　なお、サイドカーについてはバイク二人乗り禁止区間でも走行できます。