新車なトヨタ「2000GT」が凄い！ スープラエンジン搭載の斬新モデル!? 独自開発で誕生したロッキーオート「R3000GT」とは
トヨタの名車「2000GT」が現代の技術で蘇りました。その名も「R3000GT」と名付けられたモデルは当時の開発者も製作に関わっているようです。いったいどのようなクルマなのでしょうか。
最新記事
- 日産「“次期”スカイライン」登場しないのか？ 待望の「V38型」は“全電動車”化か!? 現行型「異例の11年目」突入で今後はどうなる… 北米では「4ドアクーペ」コンセプトの姿も
- わずか4点で「免許取り消し」に!? 恐怖の「下がってくる処分ハードル」どう回避する!? 免停まみれの「違反常習者」が「絶対にやってはいけないこと」とは
- 20年ぶり復活の「セリカ」登場！ “ダルマ”デザインの「トヨタ車」に「めっちゃ好み」の声！ 迫力フェンダー×170馬力エンジン搭載の「2ドアクーペ」米に登場し注目集める
- ヤマハ「ネオレトロ」を体現した原付2種バイクがスゴイ！ 見た目と裏腹な“先進装備”搭載！ 全世代に刺さる「XSR125」とは
- 日産 新型「ムラーノ」発表！ 10年ぶりに全面刷新で「“エルグランド”顔」＆「唯一無二のターボ」採用！ 約640万円の「ラグジュアリーSUV」米国で2025年初頭より発売へ
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
ATはちょっと・・・
素朴に思うンですが、クルマの価格が上がり過ぎてませんか？ ベースに軽自動車が200万円を超える価格になったこと、どうも腑に落ちません。EVがガソリンエンジン車と同格かそれ以上なのは、開発費をユーザーに転嫁してるンでしょうか？60年代のホンダ・スーパーカブの時代、英社オースチンの蟹目スポーツカーなど、乗る事に喜びを感じる基本概念が廃れた事が原因でしょうか？ オースチンの蟹目や、スーパー・セブン等のベース車のクルマ本来の楽しさを学び取れる”自動車”の再来を期待します。
技術の進歩や、自然環境対応に名を借りた営利主義が流行ってるのが、残念でなりません！
そりゃ、便利な方が良いに決まってるけど、走る・止まる・曲がるの３基本を基本ベースに舞い戻りませんか？
2JZ型の画像が１枚もないというのはどうなのかな？
普通の人なら興味あるよね。
中身はトヨタプログレですよ。
プログレも2JZ-GEなので
こういうクルマには否定的な意見が多いですが、個人的にはありだと思っています。
本家が1億円超えの現在、例え購入できても事故や盗難のリスクは避けられずメカ的なトラブルも出て来ます。
しかし、これなら普通に快適に普段使いが出きるわけです。
もちろん、これも希少、高価なので盗難などのリスクはありますが…
残念ながら、私には手の出ないクルマですが欲しいクルマです。
ロッキーオートさん、あっぱれ!です。