大雨に注意!? セダンは「冠水路」に弱い!? 逆に「SUV」は強いの？ 本当に沈めて分かった「実車テスト」の結果とは！
近年多発するゲリラ豪雨と、それによる道路の冠水。では一体どの程度の冠水路であればクルマは走行できるのでしょうか。そしてクルマのボディ形状によっても差は生じるのでしょうか。
最新記事
- 全長4.2m！ スズキ斬新「コンパクト“3列”ミニバン」がスゴイ！ “ガバッと”開く「画期的ドア」採用＆リムジン級「めちゃ広ッ」空間！ ラウンジのような「エアトライサー」とは？
- レクサス新型「LX」公開！ メーカー“初”の超すごい「画期的システム」搭載！ “全長5.1m”のタフボディ採用！ “悪路最強モデル”もある「最上級SUV」中国で発表！
- 6速MT搭載！ トヨタの「“最新”AE86」が凄かった！ 「旧車そのまま」デザインד漢”の「2シーター」仕様採用！ 「最新ユニット」で復活の「AE86 BEV」実際の印象はいかに
- レクサスが新型「ES」世界初公開！ デザイン刷新＆物理ボタン廃止!? 一文字ライト採用でよりスタイリッシュに！ 中国・広州ショーで披露
- “渋滞都市”京都が大変化!? 壮大な「堀川通バイパストンネル」計画が進行中 悲願の「信号ゼロ」実現までどこまで進んだのか
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
SUVであろうが、セダンであろうが、冠水道路を走るときは、水深で車が浮いてしまうことも頭に入れておくべきだね。ハンドルが利かなくなる
この記事もＪＡＦのパクリか。同じ内容を列挙するなら、サイトの紹介だけで良くない？30cmの根拠って何？一般的にタイヤの半分以上の冠水路の走行は危険だろ。また、水ハネと違い冠水路だから走行後のブレーキ等のメンテナンスは大事ではないかと思うが、そこはスルーですかね。