クルマ運転支援、見えにくい「差」とは 各社各様うたい文句に隠れた「機能」と「質」
昨今のクルマには当たり前のように搭載され始めている運転支援システムですが、たとえば同じ「自動ブレーキ」でも、その内容や性能は千差万別です。うたい文句からは見えにくい「差」はなぜ生じるのでしょうか。
最新記事
- 約680万円！ レクサス新「NX」登場！ 「ちょうどいいサイズ感」＆！ “雪桜”な「オーロラネイルアート」採用！ 2.0L「直4」搭載の「大人気SUV」中国でお披露目
- スバル“新”「“2人乗り”クーペ」”登場“に大反響！ “水平対向エンジン”搭載の「本格スポーツ」仕様に「売って」の声も！ ”走る人向け“な「BRZタイムアタックスペシャル」尼国モデルが話題に
- 新車136万円！ スズキ新型「5速MT“本格”四駆」に反響殺到！ 「農道のジムニー！」「本当に無敵」 “高性能4WD”×リアデフロック装備！ 悪路に強い軽トラ「キャリイ」改良型に注目
- 道の駅が“激怒”「照明をぜんぶオフにします」！ 爆音・改造車の「超・迷惑利用者」集結で近隣から“苦情殺到”！ 対策実施も効果出ず「ついに完全消灯」 快適な道の駅づくりに注力 岡山
- 日産の「超コンパクトGT-R!?」がスゴかった 全長4.1mに超パワフルな600馬力「V6ツインターボ」搭載！ 約5000万円で市販化してしまったハイパーマシン「ジュークR」に注目
