バブルで輝いた「シーマ」のいまは？ 初代と最新モデルの違いとは
昭和の最後に登場した高級車で一躍人気車となった日産「シーマ」。バブルの申し子のような存在で「シーマ現象」という言葉まで生まれたほどです。モデルチェンジを重ね、現在のシーマはどのようなクルマになっているのでしょうか。
最新記事
- 日本の大動脈「新東名高速」開通は「1年以上遅れます」 また“延期”の発表に「どうにかして」「一番早く開通してほしい所」の声も！ 神奈川〜静岡の「最後の未開通部」の難工事で27年開通は“白紙”
- 約320万円！ トヨタ新「“MT”商用バン」がスゴイ！ 新たな「GX Plus」追加の“一番ちいさい”「大口顔」モデル！ ディーゼルエンジン搭載の西国「プロ“エース”シティ」とは
- ダイハツの「めちゃ小さいクルマ」が凄かった！ 「全長2.2m」の小さなボディにミニマム装備で“ママチャリ”みたいな「手軽モデル」！ 日常の足に最適な「ミゼットX」コンセプトカーに期待
- 価格98万円！ 20台限定の「“新”アドベンチャーモデル」登場！ ブラックパーツにマット仕上げのボディがカッコいい！ ロイヤルエンフィールド「ヒマラヤ450マナ‧ブラック エディション」26年1月に受注開始
- スズキ新型「コンパクトSUV」まもなく発売に反響殺到！ 「“87万円オトク”なら購入検討したい」「内装が想像以上に豪華」「四駆だし雪道で強そう」の声も！ 装備充実の「eビターラ」最高級モデルに注目！
