雨が多く降る梅雨の季節では、見通しが悪くなるため、ドライバーは運転に細心の注意が必要です。
　
　また、歩行者の場合では、歩いている際にクルマから水や泥などをかけられる可能性もあります。
　
　そんな状況に遭遇した際は、ドライバーに対して損害賠償を請求することはできるのでしょうか。

　この点について、道路交通法第71条第1項にて「ぬかるみ又は水たまりを通行するときは、泥よけ器を付け、又は徐行する等して、泥土、汚水等を飛散させて他人に迷惑を及ぼすことがないようにすること」と定められています。

　違反をした場合は、大型車は7000円、普通自動車と二輪車は6000円、原動機付自転車などは5000円の反則金が科せられるとされています。

　また、道路交通法で違反行為と定義されている以上、クルマに水をはねられて汚された状況では、民事訴訟で損害賠償を請求することは可能といえます。

　しかし、実際に損害賠償を請求するには、相手の過失を裁判で立証していく必要があります。

　では、クルマの水はね、泥はねをさせたドライバーにどうすれば責任を立証することができるのでしょうか。

　道路交通法違反を問う場合、水はね、泥はねをしたクルマのナンバー、車種、色、被害を受けた日時、場所といった情報を元に、警察に被害届を提出しなければなりません。

　また、その後の警察の捜査では、水はね、泥はねが実際に起きたという不法行為の構成要件を満たす必要があります。

　この場合、「ドライバーが水はね、泥はねをした事実を認める」、もしくは「水はね、泥はねをしたクルマのドライブレコーダーに不法行為の記録が残されている」といった道路交通法違反を立証するための証拠が必要となるでしょう。

　しかし、実際のところは水はね、泥はねをしたクルマはスピードを出していることが多く、すぐに立ち去ってしまうので被害届を提出するための情報を集めることが難しいのが実情といえます。

　また、民事訴訟を起こして損害賠償を請求するには、道路交通法違反として警察に被害届を出したときと同じように賠償を請求する相手の情報を確定し、相手側の過失を立証するための証拠を集めなければなりません。

　さらに弁護士に依頼するケースがほとんどのため、損害賠償を裁判所が認めたとしても、賠償額はクリーニングにかかった費用と慰謝料程度であり、弁護士に支払う費用のほうが高くつきます。

　弁護士を付けずに個人で訴訟を起こすことも可能ですが、裁判で準備する書類なども膨大で、訴訟にかかる金額や時間に比べて、損害賠償が認められた場合に支払われる賠償額があまりにも少なすぎるため、諦めてしまう歩行者が多いようです。

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　では、雨天時のクルマの水はねは、どのような対策方法があるのでしょうか。

　雨天時のクルマの水はねについて、JAFの担当者は以下のように話します。

「水たまりができているような道路では、ドライバーはタイヤではね上げた水しぶきが歩行者にかからないよう十分に注意して走行しなければなりません。

　また、水はねのトラブルは歩行者のみではなく、対向車とすれ違うときも、水はねによって急に対向車の視界を塞いでしまうこともあり、大変危険です。

　ドライバーはこのような可能性があることを頭に入れ、速度の出しすぎに十分注意して運転することが大切です」