クルマの「水はね」は泣寝入り？ 損害賠償は請求可能？ トラブル防止方法とは
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長年傷んでる道を放置して、同じ場所で幾度もアスファルトを張り替えるバカ工事
このバカ達に請求だよね。
その面々も責任者の一人でしょうが、そんな安物のアスファルトといえども、「ひと」が通り過ぎるだけなら、そうそう簡単に剥がれたり傷んだりしません。やはり一番の原因は頻繁にその上を擦るように通り抜ける数え切れない台数の「クルマ」ですよ。
何で通行する車に責任があるのですか？
自身は張り替える相応の時期を指摘したのですが、車には車両重量の他に定員と燃料を含んだ総重量が計上されて更には車両の限度があります、更には軸重許容にも限度があります。
過積載など違法な通行は別として法令に従い規定のアスファルトの上を重量に応じた納税を果たした車ドライバーに責任なんてありません。
私はこの規定のアスファルトに疑問を抱いておりますが、その辺りを察していただきたいです。
中央道の笹子トンネルの事故は車のドライバー同乗者が被害者になりました。
貴方は車に乗るヤツと言い切れますか？
国道20号の笹子トンネルだって規定を満たした工事が施されたか私は疑ってます。
いまごろ、こんなにくどくど書いていただかなくても、現実に訴訟に持ち込み勝訴できるなどと「歩行者」は全く期待していません。ニッポンの道路は歩行者のためではなくクルマ乗りのためにのみ設置されているからです。と、なんどこちらに書き込んだところで何一つ改善されるはずのないこともまた知れきった事実。なんとならば、道を歩いている「ひと」より、クルマに乗っている「ヤツ」の方が、いまや圧倒的に多いからです。これが先進国ニッポンの道路事情です。はい。
貴殿は交通弱者を確信してる派ですか？
車に乗ってるヤツとか？自分で恥ずかしくありませんか？
歩行者もドライバーも同じ人間ですよ、何で移動手段に車を用いるとヤツになるのですか？
交通社会ですら強弱なんてありません。
あるのは責任の割合です。この割合を強弱と履き違えた親子が道路族と化し、実は他人ではなく我が子をマイカーで轢いてしまう事件もありましたが、悪い習慣が招いた事故です。
何が貴方をそうさせたか分からないですが坊主憎けりゃ袈裟まで憎い八つ当たりはやめましょう。
頑固と偏屈は紙一重でもありません。
ご自分を買い被るのも程がありますね
歩行者も人なら運転手も人
意見を装う偏見はダメダメ
記事の前半では「水はねを受けた歩行者（被害者）は、どうすれば水をはねた（加害者）を捕まえ、その過失を証明できるか？」ってはなしだったのに、後半では「車やバイクの運転手は、どうすれば水はねを起こさずに走行できるか（加害者にならずに済むか）」に焦点を当てている。論点がすり替わってしまっているのだ（笑）
水溜まりなど走っていて前の車が過ぎた瞬間あらわれたり、避けようがないシーン多々
歩行者もそこに入ればかかる事くらい容易に考えれる所に立っていたり
時速50km/hで走っている車に泥はねさせるなというなら、道路をにわだちや凸凹の無いように舗装してからにしてほいし。