ダイハツの「4ドア“クーペ”」！ まるで「小さな高級車」な“豪華内装”採用！ 全長4.2mボディ×旧車デザインの「DNコンパーノ」どうなったのか
「東京モーターショー2017」のダイハツ工業ブースには、往年の名車「ダイハツ コンパーノ」の名を冠したコンセプトカー「DN COMPAGNO(ディーエヌ コンパーノ)」が出品されました。どのようなクルマだったのでしょうか。
最新記事
- どんな内容が明かされる？ 日産・ホンダ・三菱が23日17時から共同会見！
- 日産「“軽”スカイライン!?」がスゴイ！ 全長3ｍ級の「2ドアクーペ」はまさかの“スズキ製”!? 伝説の“ケンメリ”再現した「幻のちびメリ」とは
- スズキ「“ジムニーベース”の新型車両」公開に反響！ 「ジムニーミニ！」「なんとも…」 めちゃ「画期的システム」に「軽トラック」も米国初披露へ！ CES2025初ブース出展に期待
- 「“トナラー”ってどういう心理なんですか？」 “ガラ空き駐車場”であえて「隣に停める」のはなぜ？ クルマだけじゃない「トナラーの事例」と対策とは？
- トヨタ「超高級ミニバン」のエアロ仕様に反響多数！「メッキ使い豪華すぎ！」「派手すぎないバランス」の声が！ アルヴェルのモデリスタパーツとは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
決して高性能では無い、コンパクトなクーペ
いわゆるセクレタリーカーを出して欲しいなあ
60年代70年代と世界的に有名なデザイナーが手掛けた日本車が多数ある。その中で今見ても古臭いより先に美しいと感じる車も存在するのだから、それを放っておく手はないと思うんですよね。ネオ・クラシック大好きです。