ほぼ「宅配便」専用!? 愛らしい箱型「ウォークスルーバン」なぜ廃止？実はEV時代に向けた新世代モデルも実証中

2023.05.09
遠藤イヅル

tags: トヨタ, 商用車, 旧車, 雑学

街の小口配送を担う宅配業者の多くが利用していた、ボンネット付きの愛らしい箱型バン、通称「ウォークスルーバン」が、近年その姿を減らしています。その理由を探るとともに、後継となる最新「EVバン」についても紹介します。

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トヨタのウォークスルーバン 2代目「クイックデリバリー200」［2001年］

トヨタのウォークスルーバン「クイックデリバリー100」［1982年］

トヨタのウォークスルーバン「クイックデリバリー100」［1982年］

トヨタのウォークスルーバン「クイックデリバリー200」［1985年］

トヨタのウォークスルーバン 2代目「クイックデリバリー200」［2001年］

トヨタのウォークスルーバン「アーバンサポーター」［2001年］

トヨタのウォークスルーバン「デリボーイ」［1989年］

日産のウォークスルーバン「アトラスウォークスルーバン」［1983年］

日産のウォークスルーバン「アトラスロコ」［1992年］写真はオーテックジャパン（当時）が架装したキャンピングカー仕様

日産のウォークスルーバン「ダットサントラックウォークスルーバン」［1983年］

三菱ふそう「キャンターウォークスルー」

いすゞのウォークスルーバン「ハイバックバン」［1982年］

いすゞのウォークスルーバン「エルフUT」［1996年］

いすゞの海外市場向けウォークスルーバン「リーチ」［2011年］

日産「アトラスF24リチウムイオンバッテリー式冷蔵・冷凍車」［2013年］

宅配に特化したEVとしてヤマト運輸がドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと共同開発した小型商用EVトラック［2020年］

宅配に特化したEVとしてヤマト運輸がドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと共同開発した小型商用EVトラック［2020年］

宅配に特化したEVとしてヤマト運輸がドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと共同開発した小型商用EVトラック［2020年］

宅配に特化したEVとしてヤマト運輸がドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと共同開発した小型商用EVトラック［2020年］

宅配に特化したEVとしてヤマト運輸がドイツポストDHLグループ傘下のストリートスクーターと共同開発した小型商用EVトラック［2020年］

日野の小型BEVトラック「デュトロ Z EV」

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

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日野が開発した超低床・ウォークスルーの国産小型商用BEV（電気自動車）トラック「デュトロ Z EV」ヤマト運輸仕様［2022年より導入開始］

一見すると普通のトラック!? 実は運転席から荷室へ立って通り抜けできる最新型EVバン、日野の電気自動車「デュトロ Z EV」

愛らしいフォルムが街に「なじむ！」写真はトヨタのウォークスルーバン「クイックデリバリー100」の後継車として2001年に登場した「アーバンサポーター」

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