大衆車なのにハイスペックなのがステキ! 昭和に誕生したスポーツセダン3選
日本車が一気に高性能化したのは1980年代ですが、それよりも以前の1960年代の終わりから1970年代初頭にかけても、高性能化の波がありました。そこで、昭和の時代に誕生した高性能な大衆セダンを、3車種ピックアップして紹介します。
日本車が一気に高性能化したのは1980年代ですが、それよりも以前の1960年代の終わりから1970年代初頭にかけても、高性能化の波がありました。そこで、昭和の時代に誕生した高性能な大衆セダンを、3車種ピックアップして紹介します。
【限定30台】毎月1万円台でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
日産「エクストレイル NISMO」1.5Lターボ×高性能4WDに専用サス搭載! スポーツカー並みに曲がる「スゴいSUV」販売店スタッフも注目!
KTM「“新型”ミドルウェイトネイキッドモデル」発売! 自社開発の最新ブレーキシステム&新設計のサブフレームで全面刷新 外装もアップデートされた「790 DUKE」登場
1リッターで19km走る! スバル新型「“ハイブリッド”SUV」に反響あり! スタイリッシュな“新顔”&本革シート採用! 「発売が待ち遠しい」の声も寄せられる「レヴォーグ レイバック S:HEV」とは
フルフェイスヘルメットが2個も入る! 大容量収納が魅力のホンダ「原付二種スクーター」に注目! 価格30万円台で買える「リード125」最新モデルとは?

