1980年代に登場したベビーギャングたち！ ネオクラシックなボーイズレーサー5選
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シティーはよく横転したよねw
同時レーサーの松田氏は転倒虫と呼ばれたよねw
ミラはターボもそうだけど冷却技術の進歩の賜り物ですね。
この頃の軽はどこも２気筒がメインでしたがミラの３気筒速かったな〜
三菱のミニカとかFRを長く採用しました。
ホンダのトゥデイなんて２気筒とマイナー後の３気筒は別物のように性能アップしました。
マーチは近藤真彦さんのマッチのマーチの基本性能の良さが故ですね
スタートで初めて登場したE型エンジンは3バルブで、それまでのTOYOTAのA型を受け継ぐエンジンで実に回るエンジンでした。
実はこのE型はFFカローラの1300に先行搭載されて1500はA型のままと言う設定もありました。
カローラ1300がカローラ1500の走りを上回ったのはそんな時代でした。
確かにTOYOTAはFFは後発ですがターセル、コルサ、カローラⅡの縦置きFFも貴重な財産です。