水素社会実現の鍵はトラック？ トヨタ・いすゞ・日野の3社提携で「MIRAI」の利便性が上がる訳
トヨタ・日野・いすゞの3社は、カーボンニュートラル社会の実現や輸送業が抱える課題の解決に向けて、新たな協業に取り組むと2021年3月24日に発表しました。とくに電動化に力を注ぐというのですが、協業でどのような効果が表れるのでしょうか。
最新記事
- 人気のトヨタ最新「プリウス」お得に手に入れるには「新車」「中古車」「サブスク」どれがいい？「謎のUグレード」どんなモデル？
- ホンダ「“ド迫力”インテグラ」がスゴイ！ 超スポーティな「ワイドボディ」×大きめウィング採用！ ローなスタイルもイイ『カスタム』モデルとは
- ホンダ新型「ゴツイSUV」世界初公開！ タフすぎる「黒顔」＆めちゃ“巨大タイヤ”装備！ 本格オフロード仕様の「HRCプロトタイプ」発表！
- 「経済制裁を受けているのに」 ロシアが「中古車輸出先」でトップの謎。今年は輸出先ランキング1位を維持！ なぜ輸出が多いのか、経済産業省に聞く
- 首都高が新型「黄バイ」を初公開！ “白バイ”ではない「新たな緊急車両」が都心に登場！ ホンダ製から史上初の「輸入モデル」に！ BMW「F900 XR」パトロール仕様を投入
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
また調味料が減るな、どうせ片方だけが血を流す同盟みたいなもんだろ？
自分は大型トラックを改造した移動補充車の実際の仕事量を見たら皆さん見方が変わると思うけどね。
TOYOTAは車作りが下手な会社だしISUZUと日野ではディーゼルの考えが違うし、それに日野は元はISUZUの分家だし、ギガとプロフィア見たら提携なんて無理じゃないの？
今に始まった話じゃないけどユーザー不在の企業は要らないんだよな。