なぜ? セダン市場低迷で「マークX」「シビック」消えるもプレミオ/アリオンが生き残る訳
最近の国内市場では、セダンの人気が年々落ちているといいます。そんななか、発売から10年以上フルモデルチェンジをせずに販売されているトヨタの4ドアセダンの「プレミオ」と「アリオン」は、なぜ販売が継続されているのでしょうか。
最近の国内市場では、セダンの人気が年々落ちているといいます。そんななか、発売から10年以上フルモデルチェンジをせずに販売されているトヨタの4ドアセダンの「プレミオ」と「アリオン」は、なぜ販売が継続されているのでしょうか。
【限定30台】毎月1万円台でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
42万円安い「“新”コンパクトSUV」に反響多数! 新エントリーモデルに「手が届きやすい」「これで十分」の声も! 全長4.5m×1500cc「ターボ」搭載のBMW「X1 sDrive20i オリジナル」とは
タレント「新山千春」の愛車「本格SUV」とは? アナログ感がカッコイイ“一目惚れした”「ナナマル」について聞いてみた[インタビュー]
マツダの「コンパクトカー」まもなく生産終了! 全長4mの小さいボディにクラス超え洗練デザインがイイ! 走りの“6速MT”もある「マツダ2」ロングセラーとなった理由とは
レクサス新型「高級セダン」発売! 2色に光る「サイドスカート」&低重心なモデリスタ仕様がスゴい! 新型「ES」をエレガントに彩る新たなカスタムパーツとは!

