【一足早くホンダ新型「フィット」試乗！】4代目は大幅進化で「カタログ燃費＝実燃費」の自信も
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ん～フィットは初代の1300が良かったからね
小さい排気量でもロング行程で実用域のトルクは十分に太かったし、CVTもトルクに乗せたセッティングで直結感があったし実燃費も良かったな
このフィットのCVTで最初はベルト式CVTも悪くないと認識したもんだけど、以降に出たホンダを含む他社のCVTはエンジンとミッションが互いに互いを食い潰すようなズルズルな走りで一気に嫌いなミッションになってしまったな
初代フィット1300はごく普通の2バルブエンジンであったにも関わらず本当に仕事のできる車でしたね