2024年2月27日、レクサスが誇るラグジュアリーSUV「RX」に一部改良が施され、同日に発売が開始されました。
　
　1998年に北米市場でデビューして以来、世界中で愛され続けている同車が、さらなる進化を遂げた今回のアップデート。
　
　ネット上でも多くの反響が集まっています。

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　RXは1998年の誕生以来、レクサスの主力SUVとして成長を続け、2024年12月末時点で約95の国と地域で累計約400万台を販売。

　高級SUV市場に革新をもたらしたモデルとして知られています。

　特に2005年には、世界初の高級SUVハイブリッド（HEV）を投入し、その後も2022年にプラグインハイブリッド（PHEV）の「RX450h＋」、2023年には2.5リッターハイブリッド「RX350h」を追加し、多様なニーズに応えつつカーボンニュートラルを目指してきました。

　実際、2022年以降はグローバルでの電動車販売比率が50％を超え、環境負荷低減にも大きく貢献しています。

　今回の改良は、レクサスの「Always On」という哲学に基づき、走行性能、静粛性、デザイン、装備の全方位で進化を遂げています。

　まず走りに関しては、アブソーバーの減衰力やシャシ設定を見直し、上下動を抑えた安定感のある乗り心地を実現。

「RX500h」、RX450h＋、RX350hでは駆動力特性が最適化され、アクセルを踏んだ瞬間から滑らかな加速が体感できます。

　さらに「Dynamic Rear Steering（DRS）」の適用が拡大され、RX450h＋とRX350hのAWDモデルにも搭載。

　低速では取り回しがしやすく、高速では安定性が際立つ仕上がりとなりました。

　また、静粛性も大幅に向上。

　エンジンノイズを抑えつつ、後席周辺の遮音性を強化しました。

　特にRX500hでは、ASC（アクティブサウンドコントロール）のチューニングが刷新され、より臨場感のあるサウンドを演出します。

　エクステリアでは、RX450h＋、RX350h、RX350の「version L」に、21インチタイヤ＆ホイール（ダークグレーメタリック塗装＋切削光輝）がオプションで追加され、存在感がさらにアップ。

　インテリアは室内イルミネーションの輝度が向上し、高級感溢れる空間に仕上がっています。

「RX500h F SPORT Performance」や「RX350 F SPORT」には新たにホワイト内装が採用され、ブラックとのコントラストがスポーティかつ洗練された雰囲気を演出。

　装備面では、12.3インチのフル液晶メーターが採用され、視認性の向上が図られています。

　RX350 F SPORTには高度運転支援技術「Lexus Teammate」の「アドバンストパーク（リモート機能付）」が標準装備となりました。

　パワートレインは4種類がラインナップ。

　RX350は2.4リッターターボ、RX350hは2.5リッターハイブリッド、RX450h＋は2.5リッタープラグインハイブリッド、RX500hは2.4リッターターボハイブリッドと、用途や好みに応じて選べます。

　駆動方式はRX350とRX350hがFFまたは4WD、RX450h＋とRX500hは4WDのみ。

　価格帯（消費税込）は668万円から903万円です。

　そんなRXに対してネット上では「マイナーチェンジ並の改良だと思った」「RXの進化が止まらない」「熟成されたなあ」「新設定された内装のホワイトがめっちゃオシャレ」「ASCの演出がどう改良されたか気になる」と、改良モデルへの期待の高さがうかがえます。

　一方で「一週間前に商談したら既に1年待ちっていわれた」「中古車でもリセールいいよね」など、RXの人気っぷりが分かるコメントも寄せられていました。