高速道路の記事一覧
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舞鶴若狭道「4車線化」さらに前進!? 「三方五湖エリア」で準備区間に指名 国の「4車線化優先区間」すべて実現へ 知事も「期待します」と喜びの声
2024.03.09福井県の舞鶴若狭自動車道が、さらに4車線化に向けて前進することになりそうです。2車線のまま混雑するこの道路、今後どう変わっていくのでしょうか。
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1泊3000円で「高速SA」に泊まれる？ 車中泊と違う“一般道に降りず”に寝れる施設サイコー！ 従来ホテルと違う「謎のハイウェイホテル」のイイとこは？
2024.03.09高速道路のSA・PAに宿泊できる場所があります。この宿泊施設は「ハイウェイホテル」と呼ばれ、安ければ1泊数千円で宿泊できます。利用している人は、トラックやバスドライバーなどだけでなく、家族旅行や出張などを目的にする人も多く、施設の数も次第に増えてきました。では、具体的にどのような施設なのでしょうか。
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浜松～長野を短絡「三遠南信道」ついに最難所「青崩峠トンネル」完成間近!? 約5kmの長大トンネル「一度は敗北した工事」いよいよ大詰め
2024.03.09浜松から飯田方面へまっすぐむすぶ高規格道路「三遠南信道」のうち、県境をまたぐ「青崩峠トンネル」が、完成間近となっています。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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中央道の「有名渋滞ポイント」いよいよ「3車線拡幅」工事スタート!? 悪名高い「三鷹バス停」ついに広くなる！ そもそもなぜ渋滞がひどいのか
2024.03.08中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、上り線「三鷹バス停」周辺を3車線にする工事が、いよいよ始まっていきそうです。完成すればどう便利になるのでしょうか。
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高速道路に存在する「謎のスペース」何のため？ 休憩に使って良いの？ 違反にならない「正しい使い方」と「注意点」とは
2024.03.08高速道路の路肩には、たびたび「謎のスペース」が設けられています。これは一体何のためのスペースで、どのように使われているのでしょうか。
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中央道の「大渋滞区間」新たに一挙7km「3車線拡幅」の方針へ!? 下り線の「国立府中IC～日野バス停～石川PA」が容量UPに そもそもなぜ渋滞がひどいのか？
2024.03.08中央道の悪名高い渋滞箇所のひとつである、下り線「日野バス停」周辺を約7kmにわたって3車線にする方針が、新たに発表されました。完成すればどう便利になるのでしょうか。
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外環道「東名～湾岸」どうなった？ 都心スルーの「環状高速」最後の1ピースが「なかなか進まない」理由とは 直結先は「羽田空港かアクアライン」
2024.03.07関越道の大泉JCTから東名方面へ延伸工事が進む、外環道。さらにそこから、首都高湾岸線へ延伸する構想もあります。実現に向けて、話はどこまで進んでいるのでしょうか。
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高知～徳島直結ルート「完全事業化」間近!? 室戸岬ショートカットの高速「阿南安芸道」奈半利～安田が事業化候補へ 高知県内「最後の1ピース」
2024.03.06道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、高知～徳島を直結する「阿南安芸自動車道」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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無料高速「熊本～大分」中九州横断道路が「残り1工区」に!? 熊本県内が「全工区事業化」へ 阿蘇まで信号無しで一直線「大津道路」開始秒読み
2024.03.05道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、熊本～大分を直結する「中九州横断道路」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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「中部縦貫道」さらに延伸へ!? 飛騨高山～松本に無料高速!? 難所の「新平湯トンネル」事業化秒読み「高山東道路」整備でどう便利になる？
2024.03.05道路整備にGOサインとなる「事業化」の候補路線に、高山～松本を直結する「中部縦貫自動車道」の区間も挙げられました。開通すればどう便利になるのでしょうか。
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圏央道「全通」へラストスパート!? 途切れた「千葉区間」唯一のトンネルついに貫通 「おめでとう」「早く開通して」期待の声も多数
2024.03.04首都圏の外縁部をぐるっと周る「圏央道」。千葉県の未開通区間で、唯一のトンネルがついに貫通を迎えました。今後、工事はどうなっていくのでしょうか。
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新大宮バイパス 夢の「前橋直結」いつになる？ ブツ切れ状態「上尾道路」完成はいつ？ 壮大な「国道17号バイパス」事業の現状は
2024.03.04東京～埼玉～群馬を直結する国道17号の壮大なバイパス計画。新大宮バイパスから前橋方面へつながる予定ですが、現在どこまで工事が進んでいるのでしょうか。
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めちゃ増えてる!? 神出鬼没の新型「半固定式オービス」って何？ 設置拠点の「法則性」は!? 「移動式オービス」との差とは
2024.03.03大阪府の阪神高速や栃木県の東北自動車道、そして群馬県の関越道など、近年相次いで「半固定式オービス」の拠点設置がすすんでいます。その設置場所には法則があるといいます。
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長崎～佐世保が大幅短縮に!? ハウステンボスも長崎空港も近づく「東彼杵道路」事業スタートに向けて準備進行中 遠回り「武雄ルート」をショートカットして便利に
2024.03.03長崎県第2の都市・佐世保市のアクセスが、さらに強化されることになりそうです。長崎道へ大村湾北側をショートカットする高規格道路「東彼杵道路」が、事業化に向けて動いています。どんな道路なのでしょうか。
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練馬の新しい「南北道路」整備スタート!? 目白通り～青梅街道を直結「外環の2」大泉JCTから石神井公園まで事業区間が延長
2024.03.02南北をむすぶ都市計画道路「外環の2」のうち、石神井公園までの区間が新たに事業認可となりました。この都市計画道路はどこまで計画されているのでしょうか。
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高速道路に“光る車線”が存在！ 近未来的な光景に「初めて見た！」「すごい」の声も…視界不良を助ける「帯状ガイドライト」とは
2024.03.01冬の時期にクルマを運転すると、降雪によって視界不良に遭遇することもあるでしょう。そんな視界不良の運転を支援する近未来的な機能がNEXCO東日本をはじめ、各高速道路などにも普及しつつあるといいます。一体どのようなものなのでしょうか。
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結婚発表で「大谷フィーバー」再び!? 全国各地にある「大谷バイパス」で道路交通どう変化？ 圧巻の「360度大回転」でドライバーの度肝抜く
2024.03.01米大リーグで活躍する大谷翔平選手が結婚を発表しました。「大谷フィーバー」で盛り上がりを見せるなか、全国にはいくつもの「大谷バイパス」が存在しています。一体どこで開通したのでしょうか。
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関越道にも「半固定式オービス」新登場！ 新たに首都圏近郊へ続々導入！ 「“シン”速度取締り機」はどこが「斬新」なのか
2024.02.292024年春頃より、栃木県内の東北自動車道や北関東自動車道に続き、群馬県内の関越道などにも新たに「半固定式オービス」の運用が始まる模様です。従来の固定式オービスとは異なる仕組みや運用方法などについて紹介します。
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「謎のブツ切れバイパス」ついに完成！ 埼玉の国道407号「鶴ヶ島日高バイパス」3月に全通 圏央道が便利に!? 杉並木の渋滞区間を一気にスルー
2024.02.29埼玉県西部で整備中の国道407号「鶴ヶ島日高バイパス」がついに完成を迎えます。いったいどんな道路で、どれだけ便利になるのでしょうか。
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全方位真っ白…突然の「ホワイトアウト」に遭遇!? “ドライバー”はどうしたらいいのか
2024.02.28冬の時期の運転中に気をつけたいのが雪道での「ホワイトアウト」です。では運転中に見舞われた場合、どのように対処したら良いのでしょうか。
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西湘バイパスが熱海・修善寺へ延伸!? 夢の「伊豆湘南道路」どこまで進んだ？ 海沿いルートの「渋滞地獄」解消へ熱視線
2024.02.28小田原から熱海・三島へつなぐ、新たな高規格道路「伊豆湘南道路」の計画が具体化に向けて進行中です。いったいどこまで進んだのでしょうか。
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新東名「最後の未開通区間」いつ完成するの？ 工事は今どうなっているのか 新秦野～新御殿場の開通を阻む「最大の壁」とは
2024.02.27東名のバイパスとして活躍する「新東名」はまだ全通していません。最後の未開通区間である新秦野IC～新御殿場ICはなぜ開通が遅れているのでしょうか。また、開通はいつになるのでしょうか。
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新東名の「東京延伸」いつ実現？ 中途半端な「海老名終点」からさらに北へ 計画ルートは一体どうなっているのか
2024.02.27全通が近い新東名。残る未開通区間は新秦野～新御殿場のみです。ところで新東名は、海老名から東へ延伸して、都内まで到達する構想もあります。その話は現在どうなっているのでしょうか。
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北九州高速「環状化」1期区間は2024年度中完成へ 小倉‐八幡結ぶ「戸畑枝光線」被災で復旧工事
2024.02.25北九州高速の2号線と5号線を結ぶ建設中の路線「戸畑枝光線」の一部が、大雨で被災。今回、その復旧方法と今後の見通しが示されました。
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なぜ「ユキ」カタカナ表記？ 高速道路の電光板で「雪」じゃなく「ユキ」 納得の理由とは
2024.02.25高速道路の電光掲示板では、降雪時に「ユキ注意」などとカタカナ表記される場合もありますが、これは一体なぜなのでしょうか。
