現行のトヨタ「クラウン」シリーズは、伝統的な「クラウン セダン」に加え、「クラウン クロスオーバー」「クラウン スポーツ」「クラウン エステート」という個性的な4タイプをラインナップしています。
　
　そんなクラウンシリーズのなかでも、クラウン スポーツだけに採用された特徴的な「トヨタエンブレム」がリアに装着されています。
　
　このエンブレムはどのようなものなのでしょうか。

　2023年10月に発表されたクラウン スポーツは、「俊敏でスポーティな走りが楽しめる、新しい形のスポーツSUV」として開発されました。

　ボディサイズは全長4720mm×全幅1880mm×全高1565mm×1570mm、ホイールベース2770mmで、クラウンシリーズの中で最もコンパクトなボディを採用しています。

　パワートレインは、2.5リッターエンジンを搭載したハイブリッドとPHEVの2種類を用意。

　駆動方式は全車E-Four（電気式4WDシステム）です。

　エクステリアは、従来のクラウンにはなかったダイナミックな走りを予感させる、躍動的かつ美しいデザインを追求しています。

　車体後方に向かって大きく張り出したフェンダーや21インチの大型タイヤが特徴で、低重心かつ安定感のあるスタイルに仕上がっています。

　フロントデザインには、最近のトヨタ車でよく見られる「ハンマーヘッドフェイス」を採用。

　上下2段に配置された薄型のデイランプとターンランプが横に広がり、鋭く精悍な印象を与えています。

　リアデザインも力強く凝縮感のある仕上がりで、両サイドに配置された4灯のコンビネーションランプが目を引きます。

　また、テールゲートに大きく刻まれた「CROWN」の文字も特徴的です。

　よく見ると、リア部分には非常に小さなトヨタの「T」字型エンブレムが配置されています。

　このエンブレムは500円玉ほどの大きさで、クラウンシリーズのなかでクラウン スポーツにのみ採用された最小サイズのものです。

　気づかない人もいれば、リアカメラと見間違える人もいるかもしれません。

　なお、バックカメラはテールゲート下部に設置されています。

　このトヨタ車の中でも異例の極小エンブレムですが、なぜこのような小さなサイズになったのでしょうか。

　クラウン スポーツのデザイナーによると、リアのコンビネーションランプを結ぶ黒いガーニッシュ内にエンブレムを収める必要があったため、トヨタ最小サイズのエンブレムを採用したそうです。

　他のクラウンシリーズの車種では、「CROWN」の文字の上にトヨタのエンブレムが配置されている点は共通ですが、いずれも「クラウン スポーツ」よりも大きなサイズのものが使用されています。

　クラウン スポーツのリアに装着されたエンブレムは、デザイン上の制約から500円玉ほどの小さなサイズに抑えられており、他のトヨタ車では見られない特徴となっています。

「Tエンブレム」自体よりも、その下に配置された「CROWN」の文字の存在感が強く、クラウンのブランド力や特別感を際立たせている点に好感を持つ人も多いのではないでしょうか。