2025年1月31日から2月3日まで、キャンピングカーイベント「ジャパンキャンピングカーショー（JCCS）2025」が幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催されました。
　
　さまざまなキャンピングカーが一堂に会するなか、来場者の注目を集めていたのは、昭和のやんちゃなカスタム「バニングカー」を思わせるゴージャスな内装のキャンピングカーです。

【画像】「えっ…！」これが“まんま昭和”な「ゴージャス内装」です！（30枚以上）

　1970年代頃から日本で湧き上がった「バニング（Vanning）」。

　元々はアメリカ西海岸で流行したカスタムで、バンの外観をきらびやかに装飾し、車内にはベッドなどを置いて快適に過ごせるようにしたものです。

　そのカスタムが日本に上陸すると、アメリカ製のバンを用い、「ホットロッド」や「キャルルック」などの本家“アメリカ流”カスタムを施したバニングのほか、トヨタ「ハイエース」や日産「キャラバン」などの国産1BOXバンを改造する流れも出現。

　後者はシャンデリアやモケットシートを使用したきらびやかな内装や、巨大なエアロパーツの装着を行うなど、日本流とも呼べる独自の発展を遂げていきました。

　現在も愛好家はいますが、隆盛したのは平成初期の1990年代頃までと言われています。

　そのためバニングといえば「昭和」のイメージが強い人も多いことでしょう。

　そんなバニングはキャンピングカーの一面も持っていました。

　実際、1970年代から1980年代初期の国産1BOXキャンピングカーは、バニングの特徴である丸窓や、西海岸をイメージさせるカラーにミラーなどの装飾品を備え、シートを毛足が長い生地で覆うなど、バニングとの強い関連性を感じさせるモデルも存在しました。

　日本のキャンピングカー文化は、バニングからはじまったとも言えます。

　しかし近年では、バニング風キャンピングカーがキャンピングカー関連のショーに展示されることは少なくなっています。

　そんななか1983年創業の老舗ビルダーである「かーいんてりあ高橋」（長野県長野市）が、JCCS2025にバニング仕様のハイエース「FUSION（フュージョン）」を展示し、大反響を呼んでいました。

　フュージョンのベースは、かーいんてりあ高橋製のオリジナルハイルーフ「ハイファ―ルーフ」を装着したハイエースのワイド・スーパーロングです。

　フュージョンの注目は、やはりその内装。まるで昭和の高級キャバレー（行ったことはないのであくまでイメージです）のようなゴージャスな雰囲気に圧倒されます。

　車内は、天井に至るまでベルベット調の赤い生地が丁寧に貼られたフルモケットトリム仕様です。

　車体後部にはテーブルを囲んだソファを備えており、まさに「ラウンジ」と呼べる空間を有しています。

　ソファは表面を「ボタン留め」した懐かしい意匠で、各部にはミラーが配されて深い奥行き感を演出。

　壁面は「ふとん張り」と呼ばれる工法で製作されているなど、バニングの技法をふんだんに使用しています。

　市松模様の床や豪華なシャンデリアとあわせ、商用バンのハイエースの車内とは思えない「VIPルーム」のような空間を生み出しました。