2024年2月、世界に先駆けタイでマイナーチェンジが行われたトヨタのコンパクトSUV「カローラクロス」。日本では実施されていないフロント周りの大幅なデザイン変更などがおこなわれており、国内でも早期の導入を望む声がSNSなどで見られます。
　
　タイのマイナーチェンジ版と日本仕様では、一体どういった点が異なるのでしょうか。

　カローラクロスは、1966年以来グローバルで展開されるトヨタの世界戦略車「カローラ」シリーズに、2020年に追加されたコンパクトSUVです。タイでグローバルデビューを果たし、日本導入は2021年9月でした。

　4代目「プリウス」や他のカローラシリーズ同様に、最新のTNGA「GA-C」プラットフォームをベースに開発され、先進運転支援機能「トヨタセーフティセンス」を装備します。

　タイにおいてカローラクロスは、2020年に発売されてから早々に大ヒット。日本仕様にはない「GRスポーツ」仕様も投入するなど、トヨタの東南アジアにおける力の入れようは、日本とはレベルが違うようです。

　今回のマイナーチェンジも、そうした現地での旺盛な需要を受けたもので、特に質感の向上が大きなテーマとなっています。

　外観は、まるでレクサスの“スピンドルボディ”を思わせるハニカムメッシュ模様のフロントグリルとフロントバンパーによる斬新なスタイルに刷新されました。

　LEDプロジェクターヘッドライトやシーケンシャルLEDフロントウインカー、2トーンカラーの新アルミホイールも採用され、高級感が高められています。

　内装はブラックと新色ダークローズの2色を設定し、ラグジュアリーかつスポーティな雰囲気をさらに向上させました。

　対する日本仕様は、2021年のデビュー当初より独自のフロントマスクデザインとなっています。

　フロント先端にはトヨタエンブレムではなく「カローラ」の“C”をモチーフとした独自のエンブレムも備わります。

　内装はブラックとブルーの2色がグレードによって設定されていますが、基本的にはプレーンでシンプルな仕立てが特徴です。

　なおタイにおけるカローラクロスの販売価格は、99万バーツ（約440万円）から。

　日本の販売価格が218万4000円（消費税込み）からと考えると、それなりに高価なモデルであることがわかります。