さて、日本ではいつこの“マイナーチェンジ版”カローラクロスが導入されるのでしょうか。

　そもそも現行型のカローラクロスが日本で最初に発売されたのは、前述の通りタイに遅れること約1年後の2021年9月でした。

　その法則をそのまま新型に当てはめてみると、日本仕様のカローラクロスのマイナーチェンジも1年遅れの2025年の春頃には実施されるのではと予想されます。

　ただし日本仕様のカローラクロスは、直近で2023年10月に規模の大きな一部改良を実施しています。

　ガソリンモデルの排気量は、それまでの1.8リッターから2リッターに拡大したほか、ハイブリッドモデルは電動モジュール全てを刷新する変更が図られるなど、全てのパワートレインの変更を伴うものでした。

　外観こそ変わっていませんがマイナーチェンジ級の刷新といえ、日本ではしばらく大きな変更がおこなわれない可能性もあります。

　いっぽうで、時間差で外観中心のマイナーチェンジが実施される可能性も否定できないでしょう。

　今のところ日本のトヨタから公式な発表はなく、引き続き今後の動向から目が離せません。