トヨタの小型ミニバン「シエンタ」は、全長4.26mで5ナンバーというコンパクトサイズながらも、3列シートが実現しています。2024年度上半期（4〜9月）には5万8645台を販売し、登録車販売台数ランキングで第4位という大人気モデルとなっています。

　いっぽう、シエンタの最大のライバルである、ホンダのコンパクトミニバン「フリード」は、2024年6月に約8年ぶりにフルモデルチェンジ、発売後1カ月で約3万8000台の受注を記録、こちらも人気を博しています。

　新型フリードには、SUVタイプの「CROSSTAR（クロスター）」が設定され、販売構成比で約4分の1という人気ぶりです。

　対するシエンタには、SUVタイプのモデル設定はありません。ちなみに「アクア」の先代モデルには、SUVタイプの「クロスオーバー」が設定され、一定の人気を集めていました。

　そうしたことから、「シエンタにもSUVを設定して欲しい」という声がSNSなどで上がっています。SUVタイプの「シエンタ クロスオーバー」が設定されれば、売れそうなものです。

　実は台湾では、シエンタのSUV版が販売されています。その名もまさに「シエンタ クロスオーバー」で、2020年12月にデビューしています。

　台湾トヨタで販売されているシエンタ クロスオーバーは、日本市場では先代に当たる2代目シエンタがベースになっています。というのも、台湾市場では、現在も2代目シエンタが販売されているからです。

　台湾版シエンタは、日本市場向け仕様とは異なり、最高出力140PS・最大トルク17.5kg-mを発生する直列4気筒1.8リッターガソリンエンジン＋CVTというパワートレインが設定されています。2WD車の単独展開です。

　そのほかは基本的に日本市場向け仕様に準じており、「2列シート5人乗り」と「3列シート7人乗り」の2種類が設定されていることも同じです。

　台湾でのMPV（ミニバン）カテゴリーでは販売台数首位を記録する人気のモデルとなっています。