タイヤの空気圧「ちょっと高め」なぜ推奨される? どれくらい高めがベスト? 高めのメリット・デメリットは?

タイヤのメンテナンスにおいて大切なのは空気圧のチェックです。空気圧は「少し高め」を推奨されることが多いのですが、それはなぜなのでしょうか。また、どれくらい高めにしておくのが良いのでしょうか。

なぜ空気圧はちょっと高めが良いとされるのか?

 クルマと路面をつなぐ唯一の接点として、タイヤは非常に重要な役割を担っています。
 
 そんなタイヤのメンテナンスにおいて大切なのが「空気圧」です。

ベストなタイヤの空気圧とは?
ベストなタイヤの空気圧とは?

 安全に走行するためにも、ドライバーはタイヤの空気圧を気にしておく必要があり、その目安としてメーカーは各車種に対して「指定空気圧」を設定しています。

 指定空気圧は主に運転席側のドアを開けたピラー部分に刻印されたプレートで表示されており、この数字の空気圧を適正レベルとし、状況に応じて増やしたり減らしたりという判断をします。

 空気圧チェックや補充はガソリンスタンドなどでできますが、そのときGSスタッフに「少し高めにしておきますか?」といわれた経験がある人もいるでしょう。

 なぜメーカー推奨の指定空気圧よりも少し高めに設定しておくのが良いのでしょうか。

 タイヤに詳しい現役整備士のT氏にその理由を聞いてみました。

「タイヤはその構造上、少しずつ空気が抜けていくものです。

 バイクや自転車でも同じですが、重量があるクルマの場合は、空気圧が1か月で約5%程度低下(抜けて)してしまうと言われています。

 そして街を走る乗用車の4台に1台が空気圧不足とも言われているのです」

 月に5%程度減少ということは、半年で30%近くも低下してしまうことになります。月に何度か給油はしても、タイヤの空気圧チェックはそこまで頻繁にしていない人が多く、空気圧不足のまま走行している可能性が高いでしょう。

「メーカーが推奨する指定空気圧のレベルに保つことは重要なのですが、実際は空気圧チェックを頻繁にしていない人が多く、そのため空気が少しずつ減ることを想定して、少し高めを推奨することが多いようです」(T整備士)

 クルマに1人で乗るのか多人数なのか、荷物の積載の有無などによって車重が変わり、空気の抜け方も変化します。

 また、空気圧は外気温にも影響され、外気温が10℃違うと空気圧も10kPa(キロパスカル・国際単位によって定められた圧力表示基準)下がるとされています。

 そのため、季節の変わり目には空気圧をチェックするのが大切だといえます。

 では、空気が減っていくことを想定して、あらかじめかなり高めに設定しておくことは可能なのでしょうか。

「タイヤの空気は、外側からの荷重に対して衝撃を吸収し踏ん張る役目を果たしています。空気圧は高めが良いとは言われますが、高ければ高いほど良いわけではありません」(T整備士)

 T整備士は、空気圧を高めることにはメリットとデメリットがあるといいます。そのうえで、一番のメリットとして考えられるのが「燃費の向上」です。

「空気圧が高ければタイヤは丸く膨らんで硬くなります。タイヤの接地面積も小さくなるので、それだけ転がり抵抗が小さくなり、燃費が向上する可能性は高いでしょう。

 その反面、タイヤが膨らむと接地面積が減り中心部だけ摩耗する『偏摩耗』が起きやすくなりますし、接地面積が減ることで摩擦力も減少するので、制動距離も長くなってしまいます。

 さらに、硬くなるということは衝撃を吸収しにくくなるため、路面のギャップを拾いやすくなって乗り心地が悪化します」(T整備士)

 ただし先述したように、気温の変化によって空気圧も変化します。こういった複合的な要因を考慮すると、「指定空気圧+10kPa、または1割増し程度」とするのがベストな空気圧だといえそうです。

※ ※ ※

 タイヤは空気圧が低下すると車重でへこんでかなり危険な状態になります。そして走行中にバーストするなどの事故が発生する可能性があります。

 そうならないためにも、月に1度は空気圧をチェックするように心がけましょう。

【画像】「えっ…!」これはアウト! 危険な状態の「タイヤ」画像を見る(23枚)

【2024年最新】自動車保険満足度ランキングを見る

画像ギャラリー

新車不足で人気沸騰! 欲しい車を中古車でさがす ≫

【NEW】自動車カタログでスペック情報を見る!

最新記事

コメント

本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。

3件のコメント

  1. 空気圧を測定するのは車が冷えてる時
    もしある程度走ってからの測定だと中の空気が温まってるので膨張しており本来の値が出ない
    なので少し高めに入れる
    今の新車にはスペアタイヤがない車種が多いのでパンク修理キットとコンプレッサーが標準装備されてます
    定期的に自宅で測定し空気を入れる習慣をつけておくと溝の有無も確認できるのでパンクやバーストの防止にもなる

    • くるまのりさんのコメントが正解です。この記事の整備士さんは、本当のプロですか?

  2. メーカーは指定空気圧を推奨してます。
    ただ整備士からするとお客さんは半年間整備しない方が殆どなのでその間に耐えられるようにしようと思うとどうしても1割ぐらいは多く入れたくはなります。

メーカーからクルマをさがす

国産自動車メーカー

輸入自動車メーカー