トヨタは、「マークX」の生産を年内をもって終了すると発表しました。マークXの前身モデルとなるマークII以来、50年以上にわたり愛され続けたトヨタの主力セダンが、2019年12月をもって生産終了となります。

　マークXは、1968年に発売した前身モデルであるマークIIの後継モデルです。マークIIは登場して以来50年以上にわたり愛され続けましたが、2019年12月をもって生産終了となります。

　ファミリーカーから始まったマークIIは時代の変化を敏感に察知し、容姿も進化させながらFRセダンの中心的存在として歩んでいました。2004年にマークXに改名された以降は、さらなる高みを目指し、「美しく」そして「意のままの走り」ができるクルマとしてその名を刻んでいましたが、いよいよその歴史に幕を閉じることになります。

　また、トヨタは生産終了を発表したマークXに、特別仕様車「マークX 250S ファイナルエディション」の設定も発表しました。この特別仕様車は、外装はスパッタリング塗装の18インチアルミホイールを特別装備（2WD）するとともに、ダークメッキのフロントバンパーモールを採用し、洗練された上質感を創出。外板色には、ホワイトパールクリスタルシャイン、シルバーメタリック、プレシャスブラックパールの全3色を設定しています。

　内装には、ブラックとレッドを配色したアルカンターラ＋合成皮革シート表皮と、レッドを配色したソフトレザードアトリム表皮を採用。さらに、本革巻き4本スポークステアリングホイール、シフトブーツ、インサイドドアグリップ、フロントコンソールボックスなどの随所にレッドステッチを施すことで、スポーティな印象を際立たせています。

　また、駐車時の接触や衝突の回避に貢献する「クリアランスソナー＆バックソナー」を標準装備し、デザインだけでなく安全性能の充実を図った仕様としています。

　マークXの特別仕様車「250S“Final Edition（2WD）」の価格は、消費税込みで333万1800円、「250S Four“Final Edition”（4WD）」の価格は、消費税込みで348万9480円となっており、エンジンはV型6気筒2.5リッターガソリンエンジン、トランスミッションは6ATで統一されています。

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