マークIIの記事一覧

トヨタの名機「1JZ-GTE」エンジンの2次電流を1.6倍にパワーアップ！ HKS「スーパーファイヤーレーシングコイルpro」登場

2023.05.30

HKSは、「1JZ-GTE（VVT-i）」用のイグニッションコイルである「スーパーファイヤーレーシングコイルpro」を2023年5月31日に発売すると発表しました。
「クッションふっかふか！」 80年代大流行“ハイソカー”の「まるでソファ」なゴージャスシートはなぜ消えた!?

2023.01.18

1970年代から1980年代にかけて、「ふっかふか」なクッションと華やかな色合いで隆盛を極めた高級車の「ソファ」風シートですが、今ではすっかりその姿を消しました。そんな昭和のゴージャスなシートが消えた理由を探ります。
昭和の暴走族カスタムが米国で話題!?「竹やり出っ歯」日本車が注目される理由

2020.02.26

「竹やり」「出っ歯」といった昭和の暴走族スタイルが、「BOSOZOKU」カスタムとしてアメリカで認知度があがっているようです。なかには本格的な族車を制作する現地のビルダーも登場しています。なぜ「BOSOZOKU」が人気なのでしょうか。
当時のヤングはみんな憧れた！　懐かしの昭和「ハイソカー」3選

2020.01.31

1980年代はじめ、好景気だったニッポンで、当時のヤング世代は、より高級なクルマを求めるようになりました。そうして起きたのが「ハイソカー」ブームです。当時流行したハイソカーを3車種6台を紹介します。
バブル期は車でモテた!? トレンド化した自動車ブーム3選

2020.01.21

かつて、日本ではいくつもの自動車ブームが起こっては消えていきました。なかでもバブル景気に沸き立ったころ、社会現象にもなったブームがあります。そんな自動車ブーム3つをピックアップして紹介します。
「マークII」から「マークX」へ受け継がれたものとは？ 50年の歴史に幕を下ろした大人のセダン

2019.12.31

1968年登場の「トヨペットコロナマークII」から続く「マークX」が生産終了となりました。上級志向のセダンだったマークIIから、スポーツセダンのイメージのある現在のマークXまで、どう変化したのでしょうか。
さよならマークX！日本中のサラリーマンが憧れた名車が生産終了へ

2019.12.24

日本のセダンとして長い歴史を持つ「マークII（マークX）」。その最後の1台が生産されました。かつて日本中のサラリーマンが憧れたセダンとは、どのようなモデルなのでしょうか。
クラウンが販売台数トップだった頃がある!? トヨタの大ヒットモデル5選

2019.12.10

トヨタといえば販売上位をほぼ独占するメーカーです。その人気はいまに始まったものではなく、昔から多くのトヨタ車が街にあふれていました。そこで、なかでもとくにヒットしたモデル5車種をピックアップして紹介します。
2000年代が熱かった！ちょっと前のイケてるセダン5選

2019.11.29

現在は人気が低迷しているセダンですが、かつては各メーカーとも力を入れており、高性能なモデルが数多く存在していました。そこで、2000年代を中心に販売されていた高性能セダンを5車種ピックアップして紹介します。
昭和のヤングにも大流行！ 1980年代バブル前夜に人気のあった「ハイソカー」3選

2019.11.12

1980年代、好景気だったニッポンで、当時のヤング世代は、より高級なクルマを求めるようになりました。そうして起きたのが「ハイソカー」ブームです。当時流行したハイソカーを3種類紹介します。
1980年代ネオクラシックが魅力的！手が届きやすい旧車5選

2019.11.11

近年注目を浴びている1980年代の「ネオクラシック」と呼ばれるクルマがありますが、価格が高騰してなかなか手が出せません。しかし、なかには常識的な価格で狙えるモデルもあります。そこで、比較的安価でカクカクしたボディの旧車にスポットライトをあて、5車種ピックアップして紹介します。
劇中車がカッコイイ！みんなが憧れたウルトラシリーズに登場した車5選　昭和編

2019.09.22

ウルトラシリーズの劇中車といえば、オリジナルな外観の地球防衛軍「ポインター号」が有名ですが、そのほかにも当時の人気車に装飾を施したクルマが登場します。そこで、昭和のウルトラシリーズに登場したクルマを5車種紹介します。
バブル前夜の80年代に大流行！懐かしの昭和「ハイソカー」5選

2019.07.29

1980年代、好景気だったニッポンで、当時のヤング世代は、より高級なクルマを求めるようになりました。そうして起きたのが「ハイソカー」ブームです。当時流行したハイソカーを5台紹介します。
トヨタの主力セダン約50年の歴史に幕「マークX」年内で生産終了へ

2019.04.24

トヨタは、マークXの生産を年内をもって終了すると発表しました。マークXの前身モデルとなるマークII以来、50年以上にわたり愛され続けたトヨタの主力セダンが、2019年12月をもって生産終了となります。
“いまは脇役”トヨタ「マークX」販売終了か　マークII後継で主柱を期待も時代の波に勝てず

2019.04.09

後輪駆動のスポーティセダンとして人気を博したトヨタ「マークX」は、今では販売が低迷し、2019年中に販売終了を迎えるといわれています。なぜマークXが幕を閉じるのか、その真相に迫ります。
GT-Rや軽まで… 右ハン禁止の北米でなぜか「右ハンドルの日本車」が人気急上昇のワケとは

2018.11.15

アメリカやカナダなどの北米において、日本車が大人気であることは良く知られています。しかし、これらの日本車は北米市場向けに作られた左ハンドル車です。ところが「右ハンドルの日本車」が人気急上昇というのです。