首都圏の道路ネットワークを形成する圏央道において、千葉県内で未開通となっている大栄JCTから松尾横芝IC間（延長18.5km）の工事が進められています。

　用地取得が完了し、複数の課題が解決に向かうなか、現在の進捗状況と今後の開通見込みについて解説していきます。

　都心から約40から60km圏を環状に結ぶ圏央道は、全長約300kmの高規格幹線道路です。

　すでに約270kmが開通しており、放射状に延びる各高速道路を連絡しています。

　現在、千葉県内の大栄JCTから松尾横芝ICまでの区間（延長18.5km）で整備が進んでおり、全線開通に向けた工事が本格化しています。

　圏央道（首都圏中央連絡自動車道）は、東名高速、中央道、関越道、東北道、常磐道、東関東道などの放射状に延びる幹線道路や、都心郊外の主要都市を連絡する役割を持っています。

　東京湾アクアラインや東京外かく環状道路などと一体となり、首都圏の広域的な道路網を形成する重要な路線として位置づけられています。

　今回、取り上げるのはそのなかで現在工事が進められている千葉県成田市吉岡に位置する大栄JCTから、山武市松尾町谷津に位置する松尾横芝ICまでの区間です。

　この区間は国土交通省関東地方整備局（千葉国道事務所）と東日本高速道路株式会社（NEXCO東日本）関東支社が共同で整備を行っており、事業の総延長は18.5kmに及びます。

　未開通区間内には新たに「圏央成田IC」および「多古IC」の設置が計画されています。

　区間ごとの距離は、大栄JCTから圏央成田ICまでが約2.8km、圏央成田ICから多古ICまでが約6.3km、そして多古ICから松尾横芝ICまでが約9.4km。

　本線の建設に関わる工事の契約はすでにすべて完了しており、全線にわたって土工、橋梁、トンネル、舗装、施設工事などが並行して実施されています。