マツダ「新型ステーションワゴン」!? 最新マツダ顔の「最上級モデル」！ 復活切望の「MAZDA６“ワゴン”」次期型予想CGがカッコイイ
最新記事
- 「“2階建て”デリカ」登場！ エンジン停めても「クーラー」稼働可能!? 「車中泊」ミニバン「D：5“クルーズ”」発表
- トヨタの「スゴいクラウン」に大反響！ マットな“ツヤ消しメタル”の質感ヤバい！ カッコよすぎる「クラウンSUV」どんなモデル？
- 知らない人多すぎ！ 高速道路を“格安”に使える「めちゃ得サービス」が存在！ 平日や朝夕も「勝手に割引」される方法とは
- 九州の高速「大規模災害」今も続く！ 「すごい土砂崩れ＆斜面崩落」で通行止め発生… 大分道は9日“完全復活”も東九州道は「期間を要します」 NEXCO発表
- 6速MTで「7人乗り」！ トヨタが「新型ミニバン」公開へ！ 全長4.7mサイズに斬新「大口顔」がカッコイイ！ 400万円級の「プロエース“シティ”」独で披露
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
MAZDA6ワゴンに期待できない理由はメルセデスを真似たライトデザイン、パドルシフト等はスバルインプレッサ同様で輸入車のいいとこどりデザインでは通用しない、国産車は独自のデザインで差別化しなければユーザーは類似車を購入する羽目になる悪循環をやめるべきでデザイナーの資質が問われる昨今、日本のEVは遥かに出遅れ高額SUVに特化させ呆れる、乗降しやすいセダンやワゴンのEVで事は足りる。今般のワゴンは更に全長を伸ばしサイドウィンドウを長くすると更にスポーティーだが国産は全長を抑止させるデザインに呆れる、プリウス、レクサス、クラウン、アクア、レボーグ等、全長を5M超で幅を1.9Mデザインのロングデザインが良く似合うと予想、ボルボもショートでワゴンらしさが弱いのは全長の違い
国産車は輸入車同様に時間をかけたデザインとマイナーチェンジを5年以上先にすれば人気がでるのでは?
ボルボのパクリ？