日産が「キューブ」発売、なぜ？ 「リフレッシュ＆レトロ」で付加価値付いた？ 新たな中古車ビジネスとは
日産は自動車内外装部品のリフレッシュやカスタマイズを施した「キューブ」のトライアル販売を1月22日から行うことを発表しました。
最新記事
- 「前を走るパトカー」“追い越し”て大丈夫？ 抜かす派VS抜かない派で賛否両論!? 「やっちゃダメ」な要注意項目とは
- ダイハツの「“すごい”コペン」登場！ 軽規格超えた「ワイドフェンダー」×770ccエンジン搭載！ 2L並みパワーでめちゃ速い「デカいコペン」 どんなマシン？
- トヨタの「高級スポーティミニバン」がスゴい！ 「走りが楽しい」反響多数!? 王道「アルファード」と異なる「個性」に注目！ ヴェルは何が違う？
- 「スゴい事故」発生も…「夏タイヤ履いてるなんて信じられんッ！」 批判の声多数！ 夏タイヤで雪道走ると違反？ 正しい交換時期の目安とは
- イモトアヤコ、600万円超の「“オシャ”ハイエース 」購入！ 「車中泊楽しそう」「テンション上がる」反響多数のゴードンミラー「GMLVAN V-01」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
若者だけじゃなく、昔乗った事があり思い入れのある車に再度乗りたい…というコア層は結構居るはず。この車種に限らず展開を拡げてほしい。
他にやる事あるだろう。と思う
キューブが何故売れなくなったか、そして中古車としての需要を考えると200万なんて高すぎる
100万円以下で手ごろなタマがいくらでも揃う事に価値のあるキューブ。内装だって凝ったものがそのまま綺麗だと価値があるが（コンラン、やインディゴなど）シートカバーなら他の車でも出来るし・・・
安全装備の開発をせず、ずっとりリニューアルせず売り続けた物に手頃に付加価値をつけようなんて甘すぎやしないですかね。
マツダみたいにパイクカーの部品供給をしっかり始めたほうがまだ車づくりの会社としてはいいんじゃないですかね。
しかし「ホイールキャンプ」て・・・誤入力でもないでしょうから。車の事知らない人が書いてるんですかね？
ちゃんと校閲しないと・・・・