最新記事
- ホンダが6速MT搭載の「新型5ドアスポーツ」実施展示! まもなく発売の“タイプR”じゃないモデルとは? 注目される「RS」とは
- 打倒ランクル!? 日産の新型「最大・最高級SUV」初公開! 全長5.3m超え&「400馬力オーバーのV6」搭載! 14年ぶり刷新の「パトロール」どう進化した?
- トヨタ新型「カローラSUV」に反響殺到! 「レクサスっぽい!」「500万円オーバーの高級車」 最新装備マシマシの「カローラクロス」タイで実車展示!
- カーエアコンは「25度」が燃費にベスト! 高めの温度設定は逆効果!? 車内を最速で冷やす方法とは
- トヨタの「“和製”スーパーカー」! 斬新“3人乗り”仕様&「ハイブリッド」搭載! 全長4.3m級ボディに大排気量「V6」搭載した「アレッサンドロ・ボルタ」とは
コメント
本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。 なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。
厳格になったんじゃない!基準に合わない市販品のヘッドランプ取り付けたりするからだ
ヘッドライトのケルビン数を異常に上げているのも車検時じゃ無くて取締も強化してもらいたいね
光量不足はヘッドライトのレンズだけじゃない。
最近はプラ板にメッキのリフレクターなんかだと、純正バルブでもプラが焼けてメッキが剥がれてるものがある。
厳格化した光量不足の意味がわからないと、ハロゲンをLED交換する意味も解らないかも知れない。
LEDもハロゲンのフィラメント位置にあわせた物だと、エルボーはしっかり出る。
メーカーが、ハロゲン交換オプションとしてLEDバルブ設定している時代になっている。
光軸がよくても、高照度ハロゲン使ってなお光量不足ならハロゲン互換LEDにするかAssy交換しかない。
Assy交換は、ちょっと良い車だと工賃別で片側10万超える。
車検では、片側だけ良いことはほぼないので倍。
安い普及車でもなかなか良い値段。
少し古めでハイで検査してきて、なんとか通っていたものが猶予期間が終わって通らなくなる。
これは純正でも少し迷惑な車だけど、乗っている当人は純正そのままだからと勘違いしていることが多い。
前回車検と同じとは限らない。
他人事ではなくなる可能性がある。
ネットや雑誌の記事にも問題があるかと。
バルブの交換はDIYで手軽にできますが、保安部品なので交換後は検査が必要です。
(バルブに限らず保安部品変更時は該当部の検査が必要)
大抵の記事には、この「検査が必要となる」という部分が書かれていない。
記事にDIYで簡単に出来ますよと書くのはいいですが、法的にどのような措置が必要かも明記してもらいたい。