バックモニター装着率は上昇も後退時事故なぜ減らない？ 依存しすぎでメリットがゼロにも
停車状態からバックで発進する際、急に歩行者や自転車が現れてヒヤリとしたことはありませんか。最近は運転席から見えない死角をカバーしてくれるバックモニターを装着するクルマが増えていますが、それでも後進時の事故がなくならないのはなぜでしょうか。
最新記事
- 約232万円！ 日産が「新“車中泊”軽バン」発表！ 全長3.4m級「ちょうどイイサイズ」に「180cmの大人が寝られる」!? 高性能ターボ仕様もある「クリッパーバン マルチラック」がスゴい
- 「ハイエース」ベースのコンセプトカーが進化!? センシング＆AI技術で「移ごこち」のいい“快適空間”に！ パナソニックオートモーティブシステムズが東京オートサロン2026で披露へ
- “新顔”のトヨタ「商用バン“SUV”」初公開！ 「TOYOTA」文字ロゴ×大開口グリルがカッコいい！ アトリエアールヌーボ「NEW STYLE PROBOX」登場
- トヨタ「GR GT」のライバル!? 新「“水平対向”スポーツカー」発表！ 4リッターエンジン搭載で「510馬力」！ “グリーン”＆上品内装もイイ…5000万円超えのポルシェ「911 GT3」登場
- 日産「新型コンパクトSUV」まもなく発売!? 全長4.3m級の「ちょうどイイサイズ」×日本独自の「スゴいパワトレ」も搭載！ 高級感アップにも期待大な「新型キックス」2026年度前半にも登場か
