プリウス離れが加速!? 年間王者死守は難しい？ トヨタ内の世代交代なるか

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トヨタが世界に誇る「プリウス」ですが、直近の販売台数が伸び悩んでいます。かつてはプリウス一択とも呼ばれたクルマは、なぜ苦戦を強いられるのでしょうか。

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4件のコメント

  1. ゆう
    2020.7.18 20:10
    返信

    プリウスは今後PHV専用車種になるでしょうから、ハイブリッドが増えた選ぶ車種が増えた、仕方ないことでしょう。

  2. せれれれ
    2020.7.19 07:07
    返信

    まず、売れてる売れてないの話しかしないライターをこの世から消し去りたい。人と会うことがはばかれる現時点にあって、他人がどうこうは完全無意味なのだ。他ライターがやらない比較例えばココがダメ3つで比較等々YouTuberの領域を見るべき。無論セールスも客に説明がしっかりできているか？ただ売れれば良いなのか？話をプリウスに戻そう。メーター内ウィンカー左右は速度の両隣にするなどアイデンティティはないのか？液晶が死んでもウィンカーは消されないためか？そもそもHUDを標準としそこにウィンカー表示しても良いように政治を変える努力をするのがNo.1の座の仕事ではないのか。

  3. まぁ
    2020.7.19 11:33
    返信

    プリウスミサイルの風評被害じゃないの？
    俺ならDQNの仲間入りしたくないから、勧められても買わない。

    • すーよーた
      2020.7.23 22:49

      それは多分にあるでしょう。スピードメーターも、見にくい。
      先端性を前面に出したが、運転しにくい車になってます。
      在来の車をハイブリットシステムに変えた車が出てきて、以前のガソリン車に乗りなれた人が、
      惑うことなく運転できる車が増えたから、プリウスをわざわざ選ぶ理由にならないでしょう。
      それに同じシステムの車が、プリウスよりも安価に乗れることも大きいでしょう。

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