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初代カローラスプリンターから最終FRカローラやスターレットまで搭載されたK型エンジンを思えばツインカムなんて単なる前座にすぎねーな。
バイクの世界でも取り付けれたようにツインカムが盛んだけど昔、ホンダのスーパーホークと言うバイクはシングルカムでも3バルブの採用で十分な性能だったし、初代フィットこそエンジンはカムの数ではないことを証明した車だったろうに。