道路上にはさまざまな道路標示があります。特に消防署や警察署の出入口付近にある「斜線ゾーン」は重要な道路標示のひとつです。

　その斜線ゾーンの意味を理解していれば、スペースを空けて停車します。では、あなたはその意味が分かりますか。

　道路上にはさまざまな道路標識や道路標示があり、ドライバーに交通規制をはじめ、目的地までの方角や通行する上での注意事項などを示しています。

　基本的にドライバーにとって視覚的・感覚的に分かりやすいデザインのものが多いですが、中には一見しただけでは意味が分かりにくいものも存在します。

　たとえば「ひし形マーク」の道路標示については、2020年に山梨県警が県内の男女約2600人を対象におこなったアンケートで、「知らない」と回答した人や意味を間違えて回答した人が全体の6割超に上り、その認知度の低さが話題となりました。

　ひし形マークは、その先に横断歩道または自転車横断帯があることを意味する道路標示で、信号機のない横断歩道を渡ろうとする歩行者や自転車などに注意するようドライバーに呼びかけるものです。

　さらに消防署や警察署、病院などの出入口付近の道路上には、白線の四角形の中に白色の斜線が入った「斜線ゾーン」の道路標示が多く設置されています。

　この斜線ゾーンに関しても、その名称や意味を知らずに運転しているドライバーが散見され、SNS上でたびたび指摘されることがあります。

　この斜線ゾーンは「停止禁止部分」と呼ばれる道路標示で、前方の車両などの状況により、その部分で停止するおそれがある場合は中に入ってはならないと交通ルールで定められています。

　つまり、信号待ちなどで前方の車両が詰まっているときは停止禁止部分に入らず、その手前で停車しなければなりません。

　仮に停止禁止部分で停車してしまうと「交差点等進入禁止違反」に該当し、検挙されれば違反点数1点のほか、普通車で反則金6000円の納付を求められます。

　なお消防署や警察署、病院などの出入口付近に停止禁止部分の道路標示があるのは、救急車やパトカーといった緊急自動車の出入りに支障が出ないようにするためです。

　この停止禁止部分に関してはSNS上で「消防署前の停止禁止部分を空けて停車していたら、後続車にクラクションを鳴らされてイラッとした」「消防署の出入り口だったから空けて停止していたのに、前に入り込んできたクルマがいた」などの声が多数寄せられています。

　一分一秒を争う現場では緊急自動車のスムーズな出動が非常に重要であることから、ドライバーは停止禁止部分で停車しないよう注意しましょう。

　また停止禁止部分は、路線バスがスムーズに出発できるようバスターミナルの出入口付近の道路や、車両が踏切内に進入して列車と接触しないよう踏切周辺の道路などにも設置されています。

　これらをまとめると、停止禁止部分は事故防止や交通の円滑のために必要な道路標示といえるでしょう。

　そのほか停止禁止部分と間違えやすい道路標示として、「導流帯（通称ゼブラゾーン）」や「立入り禁止部分」と呼ばれるものがあります。

　一般的に導流帯は白線の枠内に白色の斜線が入ったもので、車両が安全に走行できるように誘導する道路標示です。

　そして立入り禁止部分は黄色線の枠内に白色の斜線が入った道路標示で、すべての車両の立入りを禁止するものです。

　導流帯の上は通行・停車ともに可能であるのに対し、停止禁止部分については通行できるものの停車が禁止、立入り禁止部分は通行・停車ともに禁止という特徴がそれぞれあるため、混同しないよう気をつけましょう。

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　驚くべきことにSNS上においては、停止禁止部分を空けて停車していた際に後続車からクラクションを鳴らされた、前に詰めろと言われたなどの体験談が複数寄せられています。

　今一度、すべてのドライバーが道路標識・標示について正しく理解することが求められているといえるでしょう。