ルノーの記事一覧

走りと低燃費を両立！ルノーアルカナ特別仕様車「アントラクト E-TECH FULL HYBRID」で紅葉を求めロングドライブ【PR】

2023.11.29 〈sponsored by RENAULT JAPON〉

2023年6月、ルノーのクーペSUV「アルカナ」の特別仕様車「アントラクト」が発売されました。専用デザインのフロントアンダーグリルやクロームパーツのアクセントなどによって上質感とエレガントな魅力が高められた「アルカナアントラクト E-TECH FULL HYBRID」を、モータージャーナリストの南陽一浩（なんよう・かずひろ）さんに日帰りロングドライブへ連れ出してもらいました。
ルノーのクーペSUV「アルカナ」の新グレード「E-TECHエンジニアード」は雨の都内で何を示すのか【PR】

2023.06.29 〈sponsored by RENAULT JAPON〉

2023年4月、ルノーのクーペSUV「アルカナ」の新グレード「E-TECHエンジニアード」が発売されました。今回はスタイリッシュでスポーティな「アルカナ」の新グレード「E-TECHエンジニアード」を、雨の都内でモータージャーナリストの山田弘樹（やまだこうき）さんに体験してもらいました。
雪上でFF車はどこまで走れる!? ルノー最新モデル「ルーテシア」「キャプチャー」で北海道の深雪路をテスト【PR】

2023.03.23 〈sponsored by ルノー・ジャポン〉

日本におけるルノー車は、FF（前輪駆動）のみのラインナップです。雪道での性能はどうなのでしょうか。実際に北海道の雪上特設コースで確認してみました。
「フル」と「マイルド」どう違う？ルノー「アルカナマイルドハイブリッド」試乗でわかったこと【PR】

2023.01.31 〈sponsored by Renault japon〉

「輸入車唯一のフルハイブリッド」を謳い日本へ上陸したルノー「アルカナ」に、マイルドハイブリッドが登場しました。似たようで非なる「フル」と「マイルド」、そこにはどのような差異があるのか、試乗し確かめてみました。
新型ルノーキャプチャーE-TECH ハイブリッドコンパクトSUVなのに高級車感覚まさに良いとこ取りのハイブリッド【PR】

2022.09.30 〈sponsored by Renault japon〉

ルノーの新型「キャプチャー E-TECH ハイブリッド」について、男女それぞれの目線からのインプレッションを綴っていきます。往復約300kmのプチ・トリップから、「キャプチャー」の様々な特長や魅力が見えてきました。
燃費だけで語れぬルノー「ルーテシア E-TECH ハイブリッド」の走らせてみてわかること【PR】

2022.08.11 〈sponsored by Renault Japon〉

燃費の良さと共に語られがちなルノー「ルーテシア E-TECH ハイブリッド」。しかしこのクルマの本質は、ドライバビリティと住環境にあるといってよいかもしれません。実際に走らせてみて初めてわかる上質さがそこにありました。