トヨタのコンパクトハッチバック「ヤリス」は、2025年4月の新車販売台数ランキングで首位（1万5258台、ヤリスクロスを含む）を獲得するなど、国内で圧倒的な人気を誇っています。

　2025年2月には、従来のメーカーオプションを標準装備化し、新たな特別仕様車「Z URBANO（ウルバーノ）」を追加するなど、一部改良を施して魅力をさらに高めました。

　そんなヤリスの中で、最も手頃な価格のモデルはどのようなクルマなのでしょうか。

　ヤリスは1999年に初代が登場し、3代目までは日本で「ヴィッツ」の名で販売されていましたが、2020年に4代目が登場した際に、グローバル名称の「ヤリス」に統一されました。

　4代目ヤリスのデザインは「黒豆」に着想を得ており、「小さく、味わい深く、ふくよかで艶のある」フォルムを追求。

　丸みを帯びた滑らかな外観が特徴です。

　ヤリスにはエンジンやトランスミッション、駆動方式の異なる多彩なグレードが揃っていますが、最も価格が抑えられたモデルは「X（1リッターガソリン・CVT・2WD）」です。

　ボディサイズは全長3950mm×全幅1695mm×全高1495mm、ホイールベース2550mmで、他のグレードと共通の寸法です。

　室内は、室内長1845mm×室内幅1430mm×室内高1190mmと、コンパクトながらゆとりのある空間を提供しています。

　外観は、ブラックアウトされたドアモール、175／70R14タイヤ、14×5.5Jスチールホイールに樹脂フルキャップを装備し、シンプルで軽快な印象を演出。

　ヘッドランプはプロジェクター式ハロゲン、リアコンビネーションランプを採用し、視認性とデザイン性を両立しています。

　また、ボディカラーはモノトーン8色が用意されています。

　内装は他のグレードと同様に2列シート5人乗りレイアウトを採用。

　ウレタン製ステアリングホイール、アナログメーター、4.2インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイを標準で装備しています。

　シートは「U」や「G」グレードと同じヘッドレスト一体型のファブリック素材を採用し、リアシートは6：4分割可倒式で、長尺物の積載にも対応。

　室内はブラック基調のシンプルで落ち着いたデザインで、フロントコンソールやドアガーニッシュもブラックアウトされています。

　安全装備は、トヨタの先進安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」を標準搭載。衝突回避支援のプリクラッシュセーフティ、車線逸脱警告のレーンディパーチャーアラート、夜間視界を確保するオートマチックハイビーム、道路標識認識のロードサインアシスト、発進遅れ通知機能などが含まれます。

　くわえて、駐車時の衝突被害軽減を支援するパーキングサポートブレーキ（前後方静止物）や、誤発進抑制のドライブスタートコントロールも装備。

　さらに、2025年2月の一部改良で、ヤリス X（1リッターガソリン・CVT・2WD）には、従来オプションだったドアミラーヒーター、ディスプレイオーディオ、スマートエントリー＆プッシュスタートが標準化され、寒冷地での使い勝手や操作性が向上したのもポイントです。

　パワートレインは1.0リッター直列3気筒エンジンと「Super CVT-i」トランスミッションを搭載。

　駆動方式はFFで、燃費はWLTCモードで20.2km／Lを記録しています。

　なお、ヤリス X（1リッターガソリン・CVT・2WD）の価格（消費税込み）は165万7700円です。