CFMOTOが手がける「PAPIO XO-1」は、1980年代のクラシックバイクを彷彿とさせる外観と、現代的な装備を融合させた125ccクラス（小型免許区分）のレトロスポーツバイクです。

　一体どのような特徴があるのでしょうか。

　CFMOTOは1989年に設立された中国のバイク・ATVメーカーで、2024年に35周年を迎えました。近年ではKTMとの提携を活かし、2023年の売上は前年比122％超と大きく成長しています。

　PAPIO XO-1は、CFMOTOが展開するPAPIOシリーズとして、2023年に登場しました。

　このシリーズは、前後12インチホイールを採用し、都市部での取り回しやすさを重視した設計が特徴です。

　ボディサイズは、全長は1750mm×全幅700mm×全高975mm、ホイールベース1214mmと、コンパクトなサイズ感が特徴です。シート高は760mmと低めに設定されており、足つき性にも優れています。車両重量は114kgと軽量で、取り回しの良さが際立ちます。

　外観は、丸みを帯びたアッパーカウルやセパレートハンドル、センターアップマフラーなど、1980年代の耐久レーサーを彷彿とさせるデザインが特徴です。

　特に、左右非対称のLEDヘッドライトは、右側が「X」、左側が「O」の形状をしており、モデル名「XO」にちなんだユニークなデザインとなっています。

　マフラーは、レーサー譲りのセンターアップマフラーを採用し、スッキリとしたシルエットとレーシーな雰囲気を演出します。

　ハンドル周りでは、メーターにアナログのタコメーターとデジタルLCDを組み合わせた3インチの丸型ディスプレイを採用。ギアポジションや燃料計、オドメーター、トリップメーター、時計など、多彩な情報を表示します。バーエンドミラーやセパレートハンドルの採用により、スポーティなライディングポジションを実現しています。

　足回りは、フロントには倒立テレスコピックフォーク、リアにはセントラルモノショックを採用し、快適な乗り心地と安定した走行性能を提供します。ブレーキは前後ともにディスク式で、フロントが210mm、リアが190mmのシングルディスクを装備。デュアルチャンネルABSも搭載されており、安全性にも配慮されています。

　パワーユニットは、124cc空冷単気筒4ストロークエンジンを搭載。最高出力は9.5PS／8250rpm、最大トルクは9.41Nm／6250rpmを発揮します。6速ミッションとの組み合わせにより、スムーズな加速と快適な走行性能を実現しています。ボッシュ製のEFIシステムを採用し、正確な燃料供給と点火タイミングを確保しています。

　燃料タンク容量は7Lで、約350kmの航続距離を実現しています。これにより、都市部での通勤や週末のツーリングなど、幅広いシーンでの使用が可能です。

　カラーバリエーションは、「ファイアリーレッド」「モスグリーン」「ネビュラホワイト」の3色。

　販売価格（消費税込）は、36万8000円です。

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　この価格帯で、レトロなデザインと現代的な装備を兼ね備えたPAPIO XO-1は、小さなカフェレーサーとしての魅力を存分に発揮し、都市部での移動や週末のツーリングなど、さまざまなシーンで活躍する1台です。