公益社団法人自動車技術会が主催する「人とくるまのテクノロジー展 2025 YOKOHAMA」（通称：人テク）が、2025年5月21日から23日の3日間にわたってパシフィコ横浜（横浜市西区）で開催されました。最新技術や製品を世界に向けて発信することを目的とした、自動車技術における国内最大の展示会で、617社が出展。そのなかから今回は、トヨタ紡織とタチエスのブースについて紹介します。

　今後のモビリティにはエネルギー効率の向上が必要――内燃機関（ICE）のみを搭載するクルマが減っていく昨今、車内空間を快適にする冷房や暖房といった分野でも、一層の省エネ化が求められています。

　クルマの内装部品などを手掛けるトヨタ紡織はシートに着目。冷房や暖房は、送風によって空間全体を冷やしたり暖めたりするものですが、同社はシートに工夫を凝らし、人の体に近い部分をピンポイントで冷やしたり温めたりすることを考えています。

　具体的には、空気袋を減圧し冷気を吸い込む隙間を確保したり、座面の通気性を向上させて蒸れを防止したりすることで温感を下げ（冷房時）、逆に空気袋の加圧やシートヒーターで温感を上げる（暖房時）という仕組みです。既存のエアコン使用に比べ半分程度の時間で、涼しい・暖かいといった快適性を実感できるそうです。

　冷房・暖房の両方に共通するのが首元送風機です。温度を感じやすい首元へ直接冷気、暖気を当てることで、快適な体感を実現。送風口はヘッドレストの下に設けられています。

　「サーマルコンフォートシート」と名付けられたそれはブースで体験でき、そばには順番待ちの列ができていました。空間全体が冷える、もしくは暖まるまで待つことなく、すぐに効果を実感。

　ヘッドレスト付近から温風を出して冬場の寒さを和らげる機能については、販売されている車種の一部ですでに採用されています。しかしコスト的にまだかなり高価であるという課題があり、実際に採用されているのは国産／輸入車のオープンカーの一部にとどまっているのが実情です。

　トヨタ紡織のサーマルコンフォートシートは、より多くの車種に搭載されるように部品コストという課題解決に加えて、暖房だけでなく冷房機能も実用化して、より乗員の快適性が向上するよう開発が進められているとのこと。またブース担当者によると、シートの機能向上に加えてエアコン機能とも連動させることで、車両側でよりトータルで大きな数値効果を実証できるようなかたちで、今後車両メーカーへ提案していきたいと話してくれました。