大迷惑な“重量オーバー”トラックを「一斉検挙」！ 荷台かさ上げ“過積載仕様”には「クルマを直しなさい！」命令も!? 違法産廃トラックの「過積載取り締まり」を実施 茨城
【#過積載 取締り強化中！】
●茨城県警ではヘリコプターを活用した過積載取締りを強化しています。
●過積載車両は、制動距離が伸びるなど事故の危険性が高くなります。“大切な命と道路を守るため重量制限を守りましょう！”#茨城県 #境町 #古河市 pic.twitter.com/2em3c2TGCe
— 茨城県警察本部（公式） (@ibarakipolice) February 18, 2025
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「過積載」と簡単に言うが，記事の写真は全て「最大積載量超過」すなわち「重量オーバー」の取り締まりの様子と見られる。その証拠に取り締まりに当たっている人物が「タイヤの下にナニかを敷いている」。
これは「ロードセル(ロードはroadじゃねぇぞ、loadなw)」で，可搬式の重量計測器と見られる。
また，過積載の取締り・摘発は警察単独ではできず，国交省職員の立会が必要と聞いた。実はめんどくさいものらしい。
この記事で問題なのは「木廃材を山のように積んだ車両を「過積載」の事例写真」として挙げていること。
木材を積んだだけなら「最大積載重量オーバー」にはならないと思われる(土砂や鉄材とは比重や密度が違う)。
「積載を規制するルール」には「最大積載重量」以外に「高さ，幅，長さ」を規制するものがある。
長さと幅は「積載物」そのものの上限(長さは車長の20%増，幅は荷台幅の10%まで)と，車両に載せた状態のはみ出し制限(長さは前後に車長の10%以下，左右は荷台幅の5%以下までで左右均等)があったはずで，高さは「一律で3.8m(3.5mの場合もあり)以内」だったはず。
この写真の車両は本当に「過積載」なのか？
※この状態でも「荷崩れ」や「落下物」が出たらアウトなのは当然の話。
忖度フィルタが入って、掲載拒否らしいので再掲する。
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物理だ慣性の法則だ言ってますけど、重量をパーセント増しで言っておきながら、結論をメートルで論じるのは何故？(文系の方なのかしら？)思ったより数字が伸びなかったので、印象操作でしょうか？？(それか、全ト協の資料を意味も良く理解せずまるパクリ？)
茨城だけじゃなく全国で行って欲しい。軽バンで片腕を無くした事故もあったが、今だに営業しているなは何故か❓️