神奈川に本拠地を置くカスタムカーパーツブランドのダムド、その最新作「DAMD FREED ISOLATOR（ダムド フリード アイソレーター・以下、アイソレーター）」は、ホンダの大人気ミニバン「フリード」のエクステリアの印象をガラリと変えるフェイスチェンジキットです。

　フリードは、滑らかにスラントしたAピラーにつながる柔らかなフェイスデザインと運転のしやすさで人気を集めています。

　そんなフリードをカスタムする「アイソレーター」は、フロントグリルとバンパーが一体化したパーツおよび、かぶせ式のボンネットを装着することで、1980年代から90年代中盤に製造された“ヤングタイマー”を思わせるシンプルなフェイスに生まれ変わらせます。

　今回は「アイソレーター」の最終プロトパーツを組み込んだ、フリード クロスターのコンプリートカーでその魅力を徹底検証します。

　クルマ好きお笑い芸人のシューマッハ五味さんと、人気レースアンバサダーの一ノ瀬のこさん、そしてシェットランド・シープドックのルーク君という2人・1匹で、アクアラインを経由して房総半島にあるキャンプ場を目指しました。

　旅の相棒に選んだアイソレーターは、アウトドアライクなクロスオーバースタイルを意識した「フリード クロスター」をカスタマイズしたベージュ系の1台です。

　ジムニーやタフト、エブリイなどKカーのカスタムパーツで知られるダムドですが、2025年は今回紹介するフリードのほかにも、ホンダのSUVである「WR-V」用のボディキット「WR-V REVERB（リバーブ）」や、トヨタ「SIENTA STUART（シエンタ スチュアート）」を発表したことでも話題となりました。

　普通車をベースにしたボディキットの開発について、ダムドの面高代表は「カスタマイズドカーの世界観を多くの人に受け入れてもらえるよう、軽自動車のフェイスチェンジキットを中心に力を入れてきました。そういったカスタムカーのある生活を、家族が増えるなど次のライフステージを迎えたオーナーにも提案したかったのです」と説明します。

　スタイリッシュなだけでなく、安心して乗れ、車検にも通せる“ダムドクオリティー”を家族みんなで体感できる車種への広がりを待ち望んでいた人も多いはずです。

　そんな思いで生み出されたアイソレーターの第一印象について五味さんは、「バンパーとボンネットという、顔周りのパーツのみで“渋カッコよく”変わっているけど、純正部分のサイドやリアの造形としっかり調和しているところがダムドさんらしい」とコメント。

　一ノ瀬さんは「街でよく見かけるフリードがここまでワイルドかつシンプルに変身できるんですね！ 休憩で立ち寄ったPAでは二度見する人もいました（笑）」と話してくれました。

　横浜を出発し、五味さんの運転する「アイソレーター」は東京湾を横切って千葉へ。途中休憩で立ち寄った海ほたるPAの駐車場にたたずむアイソレーターは、海を背にした景色によく映えます。

　アクアラインを快調にドライブする五味さんは、「世代や性別を問わず人気のミニバンだけあって、乗り心地が良い」と、フリードのクルマとしての完成度に感心した様子です。

「アイソレーター」は、最近話題のスタイルである“ヤングタイマー”にも通じるレトロ感ですが、ちょっと「古め」のヤングタイマーの車両は人気のため中古市場でも高値状態で安定しています。

　それに、当然のことながら最先端の安全機能は搭載されていません。

　しかし、このアイソレーターは、前方カメラやレーダー（パーキングセンサーやコーナーセンサー）などの先進パーツを、純正と同様に装着できるよう設計されています。

　ヤングタイマーなスタイルを崩すことなく、オートクルーズや衝突被害軽減ブレーキ、車線維持システムなどの安全運転支援機能をはじめ、燃費性能に優れる現行モデルの長所を体感可能なのです。

※アダプティブドライビングビームには対応していません。

　アイソレーターはもちろん、車検にも完全対応。カルチャー感満載のおしゃれな外観でありながら、メカニズムは最先端というのも、ダムドのカスタムカーならではの魅力だといえます。