「本線道路へ斜めに合流するとき、ウインカーは右？左？」という話題に反響が集まっています。
　　
　実際どうなのでしょうか。またどういった声が上がっているのでしょうか。

　この「斜め合流のウインカー」は永遠の悩みと言っていいほど、ドライバーを迷わせるものです。

　ネット上でも「左のほうから右へ合流するなら、右に出すでしょ」「右に出さないと、やって来るクルマから見えないよね」「左じゃないの？」「右にしたらＵターンしてこっちに逆走してくるって思うクルマがいそう」など、意見が真っ二つに分かれることも。

　これに対する答えとして、地方のとある警察担当者は「迷ったときには、停止線があるかどうかを確認してください」と説明しています。

　つまり、停止線があれば『交差点』なので左にウインカーを出し、停止線がなくそのまますっと合流する形であれば、車線変更と同様に、右にウインカーを出すというわけです。

　国道バイパスへ側道から合流してくる場合、たいていは高速道路と同じ合流なので右ウインカーで良いですが、中には「止まれ」標識とともに手前の停止線で一旦停止させるところもあります。

　そうなると、交差点にあたるため、左にウインカーを出すこととなります。

　先述のように「左ウインカーだと、本線のクルマにウインカーが見えないじゃないか」という意見がありますが、それについては「十字路の交差点の場合も、左折車の左ウインカーは本線側のこちらからは見えない」として、気にすることは無いとしています。

「あくまで合図は、後続車を含め、周囲の交通全体に対して出すものです」

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　悩ましいウインカーの左右問題に対する明快な判断方法に、ネット上では「へー」「意外と分かりやすかった」「色々悩んでたけど、停止線があるか無いかだけなんだ！」と目からウロコの様子。

また「人間心理として難しいよね」「正直別にどっちでもいい。ウィンカーどっち出そうが周りの車もこの車がどうしたいかなんて分かるだろ」「左ウインカー付けても、右からの進行車には全く見えないでしょう」といった意見もありました。