スバルは2025年4月3日、新型「フォレスター」の予約受付を開始。
　
　7年ぶりのフルモデルチェンジとなる新世代フォレスターの登場に、さっそく反響の声が集まっています。

　スバルのクロスオーバーSUV「フォレスター」は初代モデルが1997年に誕生。

　独自開発である「水平対向エンジン」やAWD（四輪駆動）を備え、ロングセラーとなりました。

　スバルは他にも「レヴォーグ レイバック」「クロストレック」「レックス」や販売終了した「レガシィ アウトバック」など、多彩なSUVモデルを持っていますが、フォレスターは機能性やサイズ感など、各方面にバランスの取れた車種と言えるかもしれません。

　そのバランスの取れた設計から、現在スバルの世界戦略車として最大の販売台数を誇っています。

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　さて、日本では2018年にデビューした5代目が現行モデルでしたが、アメリカで2023年11月に「6代目」が世界初公開。日本市場での登場にも期待が高まっていました。

　そして今回、満を持して発表された日本仕様の6代目。

　最大の特徴はまず「ストロングハイブリッド」グレードが新登場したことです。

　5代目は「エンジンモデル」と、独自パワーユニットe-BOXERを導入した「マイルドハイブリッド」の2種類でした。

　新型6代目は「エンジンモデル」と、e-BOXER「ストロングハイブリッド」というラインナップに代わります。

　先代のe-BOXERのモーターはあくまでサポート役で、最高出力13.6ps／最大トルク65Nmだったのに対し、新型のハイブリッドモーターは、最高出力119.6ps／最大トルク270Nmに大幅パワーアップ。

　ストロングハイブリッドへの進化によって、燃費は18.4km／L～18.8km／L（開発目標値）まで向上した一方、プロペラシャフトで後輪を駆動する機械式AWDとしたことで高い走破性も両立させています。

　継続展開となるエンジンモデルは、1.8リッター「DIT」ガソリン直噴ターボエンジン車（177ps／300Nm）を搭載します。