ホンダは新たな「N-VAN e：」を市場に導入しています。

【画像】超カッコイイ！ これがホンダの「1人乗り軽」です！ 画像で見る（66枚）

　1人乗りや前後2乗りというパッケージや、電動パワートレインなど様々な特徴を持っていますが、発売から半年経った現状はどうなっているのでしょうか。

　ホンダが2024年6月に発表し、同年10月から発売した新型軽商用EVとなるN-VAN e：は、ガソリンモデルの「N-VAN」をベースに、EVならではの利便性を加えた1台です。

　商用利用はもちろん、個人ユースにも適応できる仕様となっており、多様な用途に対応します。

　ボディサイズはコンパクトながらも高い積載性を確保。低床かつフラットな室内設計を採用し、床下にバッテリーを搭載しながらも広い荷室を実現しました。

　左側のセンターピラーをなくした構造により、大開口部を確保。大型荷物の積み降ろしをスムーズにできるよう配慮されています。

　高い天井との組み合わせにより、車内の広さを最大限に活かした設計となりました。

　パワーユニットには、最高出力39kWのモーターと82.7kWhのバッテリーを搭載し、一充電あたりの走行距離はWLTCモードで245kmを確保。

　配送業務にも十分対応できる航続距離を備え、EVならではのスムーズな加速と静粛性も兼ね備えました。

　さらに、バッテリーの冷却・加温システムを採用し、外気温の影響を受けにくい設計にすることで、冬場の充電時間短縮や航続距離の維持にも貢献しています。

　充電性能にも優れ、普通充電（6.0kW）では約4.5時間、急速充電（50kW）では約30分で80％まで充電可能です。急速充電機能を標準装備したモデルも用意され、充電環境に応じて選択できます。

　さらに、最大1500Wの給電機能を搭載。アウトドアや災害時などさまざまなシーンで活用できる点も魅力のひとつです。

　グレードは4種類あり、それぞれの用途に応じた特徴を持ちます。

「e： L4」は4人乗りの標準仕様で、商用から個人ユースまで幅広い用途に対応。ツートンカラーの選択肢もあり、デザインの自由度が高いモデルです。

「e： FUN」は、アウトドアやレジャーに対応する仕様で、明るいベージュのインテリアやLEDヘッドライトを採用。急速充電機能を標準装備し、装備の充実度も魅力となっています。

「e： L2」は、前後2人乗り仕様のモデルで、左側の座席をなくした設計により、広い荷室空間を確保。乗り降りのしやすさや積載性を向上させた仕様です。

「e： G」は、運転席のみの1人乗り仕様で、助手席を排除したことにより荷室を最大限に拡大。長尺物の積載が可能となり、商用ユースに特化した設計となっています。

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　なおe： G、e： L2は新車オンラインストア「Honda ON」での販売限定で、リース契約のみでの取り扱いとなっています。