トヨタのコンパクトカー「ヤリス」は、取り回しの良さとリーズナブルな価格、そして充実した先進装備で高い評価を受けています。
　
　2024年の日本自動車販売協会の統計によると、ヤリスシリーズは16万6162台の販売台数を記録し、国産乗用車の中で「カローラ」に次ぐ2位にランクインしました。
　
　なかでも150万円台から購入可能な最も安価な「X（ガソリン車 1.0リッター・CVT・2WD）」に対して、ネット上では様々な反響が集まっています。

　ヤリスの歴史は1999年に遡ります。

　当初は「ヴィッツ」という名前で販売されていましたが、2020年に現行モデルである4代目が登場した際、海外と同じヤリスに統一されました。

　2023年には、トヨタ欧州法人が世界累計販売台数1000万台に達したことを発表し、グローバルな人気を証明しています。

　4代目ヤリスのデザインコンセプトは「黒豆」から着想を得たとされ、小さく引き締まった丸みのあるフォルムが特徴です。

　ボディサイズは全長3950mm×全幅1695mm×全高1495mm、ホイールベースは2550mmとコンパクトながら室内は十分な広さが確保されています。

　ヤリス Xはエントリーモデルらしいシンプルなデザインが特徴です。

　外装はブラックアウトされたドアモールや14インチのスチールホイールが採用され、全体的に軽やかで飾り気のない仕上がり。

　ライトにはプロジェクター式ハロゲンヘッドランプを採用し、十分な視認性を確保しています。

　ボディカラーはモノトーン8色と、ルーフがブラックのツートンカラー3色の全11色から選べるため、好みに応じて自分だけの1台を作ることができます。

　内装はブラックを基調とした落ち着いた雰囲気です。

　ステアリングホイールはウレタン製で、メーターはアナログ表示ですが、4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、必要な情報をしっかり確認できます。

　6：4分割可倒式のリヤシートも備えられているため、荷物の多いシーンでもフレキシブルに対応できます。

　また、トヨタ独自の先進安全技術「トヨタセーフティセンス」を標準装備しています。プリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート、オートマチックハイビームなどが搭載されており、日常の運転をサポートしてくれるのが魅力です。

　さらに、パーキングサポートブレーキやドライブスタートコントロールといった衝突被害軽減システムも備わっているので、初めてクルマを購入する人や運転に不慣れな人にも安心です。

　パワートレインには1リッター直列3気筒エンジンが採用され、トランスミッションにSuper CVT-iが組み合わされています。

　駆動方式はFFを採用し、燃費は20.2km／L（WLTCモード）を記録。

　ガソリン代を抑えたい人にも嬉しい性能です。

　なお、ヤリスX（ガソリン車 1.0リッター・CVT・2WD）の150万1000円（消費税込）という価格とパフォーマンスに対して、SNSやレビューサイトでは「軽自動車と変わらない価格でこの性能はお得」「燃費が良くて街乗りにぴったり」「低燃費だから維持するうえでもお財布に優しい」といった声が目立ちます。

　一方で、「装備が必要最低限なので、カスタムしたい派には物足りない」「もう少し後ろが広いといいなあ」という意見もありますが、それでもコスパの高さが評価されています。

　また「駐車場が狭い都市部でも扱いやすいサイズ感がいい」「ファミリーカーのサブ車として最適」「初めてのマイカーにもちょうどいいよね」との声も多く、使い勝手の良さが多くのユーザーに支持されているようです。