現在のガソリンスタンドの数は2万7000軒あまりで、30年前と比べて半減以上の数字となっています。
　
　ガソリンスタンド（サービスステーション）が減っている背景にはどのような理由があるのでしょうか。
　
　そして地域のインフラが失われないためにどのような取り組みが行われているのでしょうか。

　クルマを日常的に運転する人は、ガソリンスタンドの数が減っていると強く実感しているのではないでしょうか。

　1994年 に6万軒を超えていたガソリンスタンドは、2023年には2万7000軒あまりとなっています。30年間で、50％を超える減少幅です。

　まず率直に、何が原因でガソリンスタンドが減少しているのでしょうか。

　資源エネルギー庁の担当者は、経営者から見た「SS運営上の課題」（SSはサービスステーション）というグラフをはじめ、さまざまな資料を見せてくれました。

課題の筆頭として挙げられているのが、「燃料油の販売量減少」です。

　ハイブリッド車（HV）などの登場でクルマの燃費が向上し、それがガソリンスタンドにとっては痛手になっているということです。

　また、ガソリンスタンドの維持には、次のような問題も。資源エネルギー庁の担当者は次のように話しています。

「SS業界には、『ワンオーナー・ワンSS』という言葉があります。

　1人のオーナーが運営するガソリンスタンドの数は1軒を意味するものですが、同時に家族経営となっているケースが多いということです」

　そのため後継者がいなければ、そのまま廃業となってしまうことも少なくありません。

　この点は、SS運営上の課題にも「後継者の不在」という回答として表れているほか、同じく「施設や設備の老朽化・維持コスト捻出」の回答とも関連するといいます。

「タンクの入れ替え費用はケースバイケースですが、概ね2000万円ほどかかります。

　そのため、タンクの更新時期なのでこれを機に廃業する、という事業者さんがいらっしゃるのも事実です」（前出・担当者）

　地域ごとの状況も見てみましょう。

　資源エネルギー庁では、ガソリンスタンドの数が3カ所以下の市町村を「SS過疎地」として定義。

　2024年10月11日に発表された最新のデータ では、計372市町村が該当します。

　内訳は以下のとおりです（2024年度末のデータ。かっこ内は2023年度末 の数）。

　0カ所：10町村（8）
　1カ所：96町村（97）
　2カ所：122市町村（114）
　3カ所：144市町村（139）

　具体的な地名を挙げると、東京の小金井市や神奈川の逗子市といった比較的、都市部に近い市町村の名もあります。