ドイツ・フォルクスワーゲンは2024年6月26日、「ゴルフ」シリーズ最強モデルとなる「ゴルフR」および「ゴルフRヴァリアント」を世界初公開しました。
　
　最高出力333PSを発生する2リッターターボエンジンの概要などが明らかにされました。

　1974年に初代がデビューしたゴルフは現在、8代目となり日本市場では2021年6月から販売されました。

　ゴルフはCセグメントに属するミドルサイズのハッチバックで、派生モデルとなるステーションワゴンの「ゴルフ ヴァリアント」もラインナップされています。

　1997年登場の4代目ゴルフシリーズで、「R」の名が与えられた最初のハイパフォーマンスモデル「R32」が2002年に登場し、その後の各世代にRの名が受け継がれていくことになります。

　現行8代目のワールドプレミアがおこなわれた2019年10月から遅れること約5年で、今回ようやく「R」がラインナップに加わることになりました。

　新型ゴルフRおよびゴルフヴァリアントRは、先代比10kW（14PS）上回ってシリーズ最強となる最高出力245kW（333PS）、最大トルク420N･mを発生する2.0リッター直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載。

　トランスミッションは7速DSGで、四輪駆動システム「4MOTION」の組み合わせとなります。

　最高速度は250km／hというスペックですが、オプションの「Rパフォーマンス パッケージ」を選択すると、最高速度はプラス20km／hの270km／hをマークします。

　Rパフォーマンス パッケージは、「ドリフト」と「スペシャル」のドライブモードが追加されており、スペシャルモードでは、ニュルブルクリンク北コースの走行に最適化されたセッティングが施されています。

　またアダプティブ シャシー コントロールも装備され、ステアリング・ブレーキ・アクセルの各操作を路面状況と運転状況にリアルタイムに調整、最適化し優れたドライビングダイナミクスを提供しています。

　今回のワールドプレミアでは、新型ゴルフRの発売時に、限定モデル「ブラック エディション」も発売されることが明らかになりました。

　この限定モデルには、ダークなフォルクスワーゲンのエンブレムとRのロゴ、ダークRロゴ付きのブラックRブレーキキャリパー、ブラックの19インチホイールとテールパイプトリム、ダークなIQライトLEDマトリクスヘッドランプおよびRパフォーマンスパッケージが装備されます。

　なお今回のワールドプレミアでは、価格や発売日の情報はありませんでした。

　日本市場導入時期も明らかにされていませんが、これまでのRモデルが導入されてきていることから、国内販売される可能性は非常に高いでしょう。