2024年6月13日、ホンダは新型軽商用EV「N-VAN e：」を同年10月10日に発売開始することを発表しました。
　
　販売店にはどのような反響があるのでしょうか。

　N-VAN e：は、当初2024年春ごろの発売が予定されていましたが、量産体制に向けた一部部品の生産体制の整備遅れを理由に2024年の秋に発売時期を延期していましたが、今回ついに発売日が明らかとなりました。

　N-VAN e：はホンダの軽商用バン「N-VAN」をベースとしたEVのモデルです。

　N-VANは2018年に登場し、センターピラーレスの構造や高い天井、ホンダならではの低床設計を特徴としています。

　広い荷室容量や高い利便性により、商用だけでなく、アウトドア利用などでも活躍し、法人・個人と幅広いユーザーから使用されてきました。

　N-VAN e：では、N-VANの特性は活かしながらも、EVとしての走行性や使い勝手が加えられています。

　大容量バッテリーの採用や、電動アクスルの小型化、高電圧部品を集中配置することにより、実用航続距離と大容量の荷室空間の両立が図られました。

　航続距離は、WLTCモードで245kmを実現。充電時間は普通充電（6.0kW出力）で約4.5時間での満充電、急速充電（50kW）で約30分で80％までの充電ができます。

　グレードは商用や個人利用に対応し、「e： L4」「e： FUN」「e： G」「e： L2」と4つのタイプが展開。駆動方式はN-VANと同様、いずれもFFとなっています。

　商用メインではe：Gとe：L2を用意。これは新車オンラインストア「Honda ON」での限定販売、リース契約のみでの取り扱いです。

　e：Gは、運転席1席のみが設定され、商用利用の機能性が追求されました。N-VANと比較して室内長が95mm延長され、他タイプよりも1200mmフロア高が下げられています。

　e：L2は、助手席がなく運転席後ろに座席があるタンデム仕様です。

　商用以外に乗用でも使えるのがe： L4とe：FUN。

　e： L4は、商用や個人ユースに広く対応したタイプで、4席の座席を配置したもの。

　e：FUNはe: L4をベースに、よりアウトドアなどのレジャー利用に馴染むスタイリングが採用されました。

　今回4タイプの展開と発売日が明らかになったN-VAN e:ですが、すでに5月から先行受注を開始しています。

　現状までの受注状況についてホンダの担当者は「個人、法人共にお問合せを頂いています。現在、大企業を中心に商用ニーズが顕在化しているところからということで、法人をメインターゲットとして活動しています。ただ個人のお客様からの問合せもあり、両方をしっかりと狙っていきたいと思っています」と述べていました。

　では、実際の販売店にはどのような反響が届いているのでしょうか。関東圏のホンダ販売店担当者は次のように話します。

「ディーラーではe：L4とe：FUNの2つのグレードを販売させていただき、どちらも個人ユースを想定しているため、アウトドア用に欲しいというお客様からの声を多くいただきます。

　EVでのキャンプには懸念点もありますが、『航続距離が長いし、近郊でのキャンプであれば問題なさそう』ということで購入を検討されている人もいました。

　e：L4は商用としても個人ユースとしても問い合わせがありますが、e：FUNはインテリアのデザインを気に入って、より個人のお客様から評価を得ている印象です。

　e：FUNでは、ヘッドライトがLEDなこともあり、『天候が悪かったり夜に出発したりする時にも使いやすそう』という声をいただきました」

　また、関西圏の販売店担当者は次のように話します。

「法人・個人の両方から問い合わせがあります。個人のお客様はアウトドアユースだけではなく、EVでの日常利用を考えてらっしゃる人もいます。

『電気自動車は走行性や充電が気になるけど、急速充電もあるなら安心』と、使い勝手についても評価をいただいております。

　また、『補助金で安く買えるようになるので、より手軽に検討できる』という声もございます」

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　今回N-VAN e：の販売価格も発表され、e：Gの243万9800円からe：FUNの291万9400円となっています。

　販売店によれば、現在の納期は10月の発売から約1か月後の11月になる見込みとのことです。