自転車による重大な事故が相次ぎ、交通違反を厳しく取り締まるようにするという報道を見かけたことがありましたが、その後何か変化はあったのでしょうか。

　交通ルールを守らない自転車が原因となった事故が後を絶たないことに対して、警視庁は、自転車の「青切符」を導入すると発表しました。

　青切符とは、交通違反を犯した自転車の運転者に対し、警察が交付する書類のことです。

　違反者は、青切符を交付されたら、5000円から1万2000円程度の反則金を支払うことになると想定されています。

　青切符の取り締まりの対象となるのは16歳以上。16歳以上と設定された理由は「最低限の交通ルールを知っている」と考えられるためです。

　また、原付き免許などを取得できる年齢であること、電動キックボードを運転できる年齢であることなども考慮されました。

　青切符に該当する違反行為について、警視庁の担当者は以下のように話します。

「すでに自動車において交通反則通告制度の対象となっている携帯電話使用や信号無視などの違反行為のほか、自転車固有の違反行為のうち歩道通行時の徐行義務等に違反する行為を、交通反則通告制度の対象とする予定です」

　つまり、携帯電話使用や信号無視、徐行せずに歩道通行、一時不停止、右側通行など、100余りの違反行為が対象になり、このうち事故につながる恐れのある重大な違反行為を重点的に取り締まるようです。

　また、多いのがイヤホンを付けたり傘を差したりしながらの運転や、ブレーキの効きが悪い自転車での運転、遮断機が下りている踏切に立ち入ることなどです。

　こういった交通違反をおこなっている人も少なくないため、「みんな、やっているからいいのでは？」というような感覚になってしまっている人がいるかもしれませんが、れっきとした青切符対象行為となります。